Двигатель Mitsubishi 4B11 — рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор серии World Engine, выпускаемый с 2007 года на заводах MMC в Японии и США. Технология MIVEC, алюминиевый блок, два распредвала — основа для ASX, Lancer Evolution и Outlander.
Технические характеристики по версиям
2 модификации
Атмосферная версия
Объем двигателя, куб.см
1998
Максимальная мощность, л.с.
118 - 154
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.
Mitsubishi 4B11 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi 4B11 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4B11. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются mivec, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5 - 11, мощность 240 - 313 л.с., крутящий момент 343 (35) / 4750 / 422 (43) / 3500 / 429 (44) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi 4B11 по данным каталога находится в диапазоне 9.8 - 10.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi 4B11 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Mitsubishi 4B11 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Mitsubishi 4B11 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортный ресурс цепи не регламентирован, фактический — 200 000+ км. При износе появляется гул, ошибки по фазам газораспределения, плавающие обороты.
Почему 4B11 расходует масло?
Причина — конструктивные маслосъёмные кольца ранних ревизий (до 2015 г.), забивание маслосъёмных отверстий, нагар. Решение: раскоксовка или замена колец.
Сколько лошадей у Evolution X?
Заводская мощность 4B11-T в Lancer Evolution X — 295 л.с. (217 кВт) на японском рынке, 303 л.с. для FQ-300, до 313 л.с. в версии FQ-360.
Какое масло заливать в 4B11?
Рекомендуемая вязкость 5W-30 или 0W-20, синтетика API SN/SP и выше. Допуск производителя — Mitsubishi Dia Queen.
Взаимозаменяем ли 4B11 с 4B12?
Блоки аналогичны, но головка блока, поршни и программа ЭБУ различаются. Прямая замена без перепрограммирования невозможна.
Какое масло и сколько лить в 4B11?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
