Двигатель Mitsubishi 3G83 (0.7 л)
Двигатель Mitsubishi 3G83 (657 л) массово ставился на разные модели Mitsubishi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 657 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 38 - 52 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 51 (5) / 4500 / 52 (5) / 4500 / 56 (6) / 5700 / 57 (6) / 5000 / 59 (6) / 3500 / 62 (6) / 4000 / 93 (9) / 4000 |
| Используемое топливо | Газ/бензин |
| Расход топлива, л/100 км | 4.9 - 7.1 |
| Тип двигателя | Рядный, 3-цилиндровый |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 38 (28) / 5500 / 40 (29) / 6000 / 42 (31) / 6000 / 46 (34) / 7000 / 48 (35) / 6000 / 50 (37) / 7000 / 52 (38) / 7500 |
| Степень сжатия | 9.8 - 10.2 |
| Диаметр цилиндра, мм | 65 |
| Ход поршня, мм | 66 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 - 5 |
| Система старт-стоп | нет |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 657 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 64 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 62 (6) / 3500 / 86 (9) / 3000 / 93 (9) / 3500 / 94 (10) / 3000 / 96 (10) / 3500 |
| Используемое топливо | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Расход топлива, л/100 км | 5.9 - 7.8 |
| Тип двигателя | Рядный, 3-цилиндровый |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 64 (47) / 7000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 65 |
| Ход поршня, мм | 66 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 - 5 |
| Система старт-стоп | нет |
Технические характеристики
Mitsubishi 3G83 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi 3G83 относится к рядный, 3-цилиндровый семейства 3G83. Рабочий объём составляет около 0.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 8.5, мощность 64 л.с., крутящий момент 62 (6) / 3500 / 86 (9) / 3000 / 93 (9) / 3500 / 94 (10) / 3000 / 96 (10) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi 3G83 по данным каталога находится в диапазоне 5.9 - 7.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi 3G83 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi 3G83 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi 3G83 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mitsubishi Bravo минивэн, 2 поколение
- Mitsubishi Bravo минивэн, 1 поколение
- Mitsubishi eK Active хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Mitsubishi eK classy хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Mitsubishi eK Sport хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Mitsubishi eK Sport хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Mitsubishi eK Wagon рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Mitsubishi eK Wagon хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Mitsubishi eK Wagon рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Mitsubishi eK Wagon хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Mitsubishi Minica рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 8 поколение
- Mitsubishi Minica рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 8 поколение
- Mitsubishi Minica хэтчбек 3 дв., 8 поколение
- Mitsubishi Minica хэтчбек 5 дв., 8 поколение
- Mitsubishi Minica хэтчбек 5 дв., 7 поколение
- Mitsubishi Minica хэтчбек 3 дв., 7 поколение
- Mitsubishi Minica рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 6 поколение
- Mitsubishi Minica рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 6 поколение
- Mitsubishi Minica хэтчбек 5 дв., 6 поколение
- Mitsubishi Minica хэтчбек 3 дв., 6 поколение
- Mitsubishi Minica хэтчбек 5 дв., 6 поколение
- Mitsubishi Minica Toppo 2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Mitsubishi Minica Toppo рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Mitsubishi Minica Toppo рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Mitsubishi Minica Toppo хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Mitsubishi Minicab 3-й рестайлинг, бортовой грузовик, 6 поколение
- Mitsubishi Minicab 3-й рестайлинг, минивэн, 6 поколение
- Mitsubishi Minicab 2-й рестайлинг, бортовой грузовик, 6 поколение
- Mitsubishi Minicab 2-й рестайлинг, минивэн, 6 поколение
- Mitsubishi Minicab рестайлинг, бортовой грузовик, 6 поколение
- Mitsubishi Minicab рестайлинг, минивэн, 6 поколение
- Mitsubishi Minicab бортовой грузовик, 6 поколение
- Mitsubishi Minicab минивэн, 6 поколение
- Mitsubishi Minicab рестайлинг, минивэн, 5 поколение
- Mitsubishi Minicab рестайлинг, бортовой грузовик, 5 поколение
- Mitsubishi Minicab цельнометаллический фургон, 5 поколение
- Mitsubishi Minicab бортовой грузовик, 5 поколение
- Mitsubishi Minicab бортовой грузовик, 4 поколение
- Mitsubishi Minicab минивэн, 4 поколение
- Mitsubishi Toppo хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Mitsubishi Toppo BJ рестайлинг, минивэн, 1 поколение
- Mitsubishi Toppo BJ минивэн, 1 поколение
- Mitsubishi Town Box 2-й рестайлинг, минивэн, 1 поколение
- Mitsubishi Town Box рестайлинг, минивэн, 1 поколение
- Mitsubishi Town Box минивэн, 1 поколение
Какое масло заливать в Mitsubishi 3G83
Кратко о выборе масла для Mitsubishi 3G83: вязкость, допуски и объём при замене.
| Двигатель | Mitsubishi 3G83 |
|---|
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 3G83
Какой ресурс у Mitsubishi 3G83?
Фактический ресурс 150–200 тыс. км при регулярном обслуживании. Пригнаные агрегаты часто требуют ревизии после 120 тыс. км.
Какое масло заливать в 3G83?
Полусинтетика 5W-30 или 10W-30 класса API SL и выше. Объём поддона около 2.5–3 л, точное значение проверяйте по щупу.
Есть ли цепь ГРМ у 3G83?
Разные модификации имели и ремень, и цепь. Цепь — ресурс 150+ тыс. км, ремень требует замены каждые 60000 км.
Почему троит двигатель 3G83?
Типичные причины: свечи или катушки зажигания, форсунка одного цилиндра, компрессия из-за прогара клапана или поршневых колец.
Какое масло и сколько лить в 3G83?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 3G83 отличается от соседнего индекса?
Индекс 3G83 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 3G83. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.