Двигатель Mini 9HZ (1.6 л)
Дизельный двигатель Mini 9HZ — это 1,6-литровый четырёхцилиндровый мотор, устанавливавшийся на Mini Clubman в период с 2008 по 2010 год. Двигатель оснащён системой Common Rail и развивает 109 лошадиных сил при 240 Нм крутящего момента.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | 9HZ |
|---|---|
| Бренд | Mini |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Мощность, л.с. | 109 |
| Крутящий момент, Н·м | 240 (24) / 2000 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mini 9HZ сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mini 9HZ относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 9HZ. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 109 л.с., крутящий момент 240 (24) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mini 9HZ по данным каталога находится в диапазоне 4.9 - 6.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mini 9HZ сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mini 9HZ без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mini 9HZ имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mini 9HZ
Для дизельного двигателя Mini 9HZ объёмом 1.6 литра критически важно использовать моторное масло, соответствующее допускам BMW Longlife-04 и ACEA C3. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 0W-30, обеспечивающая стабильную работу системы Common Rail и защиту турбокомпрессора при любых температурах.
| Двигатель | Mini 9HZ |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,8–5,0 |
| Объём масла, л | 4,8–5,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 A3/B4
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Special Tec 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Valvoline SynPower 5W-30
- Elf Evolution 5W-30
- Cepsa 5W-30
- Total Quartz 5W-30
- Repsol Elite 5W-30
Официальные требования и допуски
Двигатель Mini 9HZ ( известный также как Prince D-4, совместная разработка BMW и PSA) требует масла, соответствующего спецификации BMW Longlife-04. Для дизельных моторов с сажевым фильтром (DPF) обязательно использование масел с низким содержанием SAPS — категории ACEA C3. Допускаются также масла VW 507 00 и MB 229.31, так как двигатель имеет систему Common Rail и турбонаддув.
Объём и интервал замены
Заводской рекомендуемый объём масла в картере двигателя составляет 4,8–5,0 литров depending от конструкции масляного поддона. Интервал замены — не более 15 000 километров или 12 месяцев эксплуатации. При использовании масла BMW Longlife-04 допускается увеличение интервала до 20 000 км, но только при условии эксплуатации в благоприятных условиях и на качественном топливе.
Примеры подходящих масел
Castrol Edge 5W-30 A3/B4 C3 — премиальное синтетическое масло с технологией Twin Drain для дизельных двигателей с DPF. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 — масло категории Mid-SAPS с одобрением BMW LL-04. Shell Helix Ultra 5W-30 — синтетика на основе GTL с низкой вязкостью. Liqui Moly Special Tec 5W-30 — немецкая синтетика с допуском BMW. Motul 8100 X-cess 5W-30 — французская синтетика нового поколения. Valvoline SynPower 5W-30 — американская синтетика с допуском C3. Elf Evolution 5W-30 — оригинальное масло PSA с допуском BMW. Cepsa 5W-30 — испанская синтетика для дизелей.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла категорий ниже ACEA C2 — они не обеспечивают защиту сажевого фильтра и могут привести к его засорению. Запрещены масла с высоким содержанием сульфатной золы (High SAPS) — они быстро выводят DPF из строя. Также не следует применять масла вязкостью выше 10W-40 — это затруднит холодный пуск и увеличит износ при запуске.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы дизельного двигателя Mini 9HZ с системой Common Rail и турбонаддувом используйте только синтетические масла вязкостью 5W-30 или 0W-30 с допусками BMW Longlife-04 и ACEA C3. Оптимальный объём — 4,8 литра. Соблюдайте интервал замены не более 15 000 км в год, это обеспечит долгую работу турбокомпрессора и сажевого фильтра.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 9HZ
Какой расход топлива у Mini 9HZ?
Расход топлива составляет 4,9-6,1 л/100км в зависимости от режима езды.
Сколько служит цепь ГРМ на 9HZ?
Цепь ГРМ при правильной эксплуатации служит весь ресурс двигателя (250-300 тыс. км).
Какие машины комплектовались двигателем 9HZ?
Двигатель устанавливался только на MINI Clubman в 2008-2010 годах.
Какой ресурс у Mini 9HZ?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 9HZ?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 9HZ отличается от соседнего индекса?
Индекс 9HZ отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 9HZ. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.