Двигатель Mg 13S4F (1.3 л)
Двигатель Mg 13S4F — рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1.3 л, выпускавшийся в 2010, 2013 и 2017 годах для компактных моделей MG. Оснащен DOHC-распредвалом с 4 клапанами на цилиндр и системой MPFI для впрыска топлива. Предназначен для городских хэтчбеков, обеспечивая баланс мощности и экономичности на АИ-92.
Полная таблица характеристик
11 параметров| Код | 13S4F |
|---|---|
| Бренд | Mg |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.3 |
| Объём, см³ | 1343 |
| Мощность, л.с. | 88 - 102 |
| Крутящий момент, Н·м | 117 (12) / 4500 / 118 (12) / 5000 / 121 (12) / 5000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Технические характеристики
Mg 13S4F сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mg 13S4F относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 13S4F. Рабочий объём составляет около 1.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются mpfi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 88 - 102 л.с., крутящий момент 117 (12) / 4500 / 118 (12) / 5000 / 121 (12) / 5000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mg 13S4F по данным каталога находится в диапазоне 5.9 - 6.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mg 13S4F сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mg 13S4F без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mg 13S4F имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mg 13S4F
Для двигателя Mg 13S4F объёмом 1.3 литра рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-20, соответствующее современным классам API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Замена масла проводится каждые 10 000 км или 12 месяцев. При выборе масла следует учитывать допуски производителя и климатические условия эксплуатации.
| Двигатель | Mg 13S4F |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 3.3 |
| Объём масла, л | 3.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Total Quartz 5W-30
- Liqui Moly 5W-30
- Valvoline Advanced 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Ravenol HPS 5W-30
Официальные требования и допуски производителя
Производитель MG (SAIC) рекомендует использовать масла с вязкостью 5W-30 для умеренного климата и 0W-20 для холодных регионов с температурой ниже -25°C. Масло должно соответствовать классу API SN или выше (SP), а также ILSAC GF-5 или GF-6. Для двигателей с турбонаддувом (если предусмотрен) рекомендуется использовать масла с повышенной термостойкостью и допуском SP-RC.
Объём и интервал замены
Заправочный объём масляной системы двигателя Mg 13S4F составляет 3,3 литра включая фильтр. Замена масла проводится каждые 10 000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). В тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, городской цикл, буксировка прицепа, эксплуатация при высоких температурах) рекомендуется сократить интервал до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены масла, соответствующие требованиям для двигателя Mg 13S4F. Все они имеют необходимые допуски API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6, а также подходящую вязкость 5W-30 или 0W-20.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 10W-40 и выше без крайней необходимости — это может привести к затруднённому холодному пуску и повышенному расходу масла. Следует избегать масел с классом ниже API SM и масел неизвестного происхождения. Запрещено смешивать масла разных производителей и типов (например, синтетику с минеральным маслом) без крайней необходимости — это может вызвать нестабильное поведение масляной плёнки и образование отложений.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя Mg 13S4F выбирайте синтетическое масло вязкостью 5W-30 (для регионов с умеренным климатом) или 0W-20 (для холодного климата). Обязательно используйте масло с допусками API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Своевременная замена масла и масляного фильтра каждые 10 000 км — залог долгого ресурса двигателя. При выборе бренда отдавайте предпочтение проверенным производителям с официальными допусками автопроизводителей.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 13S4F
Какие характеристики у 13S4F?
1.3 л, 88-102 л.с., 117-121 Нм, расход 5.9-6.5 л/100 км.
Расход топлива 13S4F?
Смешанный 5.9-6.5 л, город до 8 л на MG 3.
Проблемы с цепью ГРМ 13S4F?
Растяжение после 100 тыс. км, шум — timely замена.
Масложор 13S4F?
Возможен после 150 тыс. км из-за колец/колпачков.
Какой ресурс у Mg 13S4F?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 13S4F?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.