Бензиновый V8 двигатель Mercedes-Benz M 116 E 38 объемом 3.8 л выпускался с 1971 года для премиальных моделей SL-Class и SLC-Class. Конструкция с одним распредвалом на банк (SOHC) и двумя клапанами на цилиндр обеспечивала плавную работу и высокий комфорт. Двигатель устанавливался на автомобили 1971-1985 годов.
| Код | M 116 E 38 |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 3.8 |
| Объём, см³ | 3839 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 - 92 |
| Ход поршня, мм | 71.8 - 78.9 |
| Мощность, л.с. | 155 - 218 |
| Крутящий момент, Н·м | 266 (27) / 2750 / 300 (31) / 4000 / 315 (32) / 3250 |
| Степень сжатия | 8.3 - 9.4 |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип ГРМ | SOHC |
Mercedes-Benz M 116 E 38 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Mercedes-Benz M 116 E 38 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 3.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 8.3 - 9.4, мощность 155 - 218 л.с., крутящий момент 266 (27) / 2750 / 300 (31) / 4000 / 315 (32) / 3250 Н·м.
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 116 E 38 по данным каталога находится в диапазоне 11.8 - 13.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Mercedes-Benz M 116 E 38 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Mercedes-Benz M 116 E 38 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Средний 11.8-13.6 л/100 км, город 18-23 л/100 км, трасса 11-14 л/100 км.
Зазоры холодный двигатель: впуск 0.1-0.2 мм, выпуск 0.2-0.3 мм, каждые 20-30 тыс. км.
SL-Class (1971-1985), SLC-Class (1971-1981).
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс M 116 E 38 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.