Двигатель Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LS (3 л)

Двигатель Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LS — это мощный 3-литровый дизельный агрегат V6, выпускавшийся в 2009–2010 годах. Инженерная разработка концерна Mercedes-Benz сочетает в себе современные технологии турбонаддува и системы впрыска Common Rail, обеспечивая высокую тягу и эффективность. Данный мотор устанавливался на премиальные внедорожники и кроссоверы, такие как GL-Class и R-Class, демонстрируя отличные динамические показатели.

Тип V-образный, 6-цилиндровый

Объём 3

Мощность 213 - 265

Крутящий момент 510 (52) / 2800 / 542 (55) / 2800 / 620 (63) / 2400

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	OM 642 DE 30 LS
Бренд	Mercedes-Benz
Тип	V-образный, 6-цилиндровый
Цилиндры, шт	6
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	3
Объём, см³	2987
Диаметр цилиндра, мм	83
Ход поршня, мм	92
Мощность, л.с.	213 - 265
Крутящий момент, Н·м	510 (52) / 2800 / 542 (55) / 2800 / 620 (63) / 2400
Степень сжатия	15.5 - 16.5
Тип топлива	Дизельное топливо

Технические характеристики

Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LS сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LS относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.5 - 16.5, мощность 213 - 265 л.с., крутящий момент 510 (52) / 2800 / 542 (55) / 2800 / 620 (63) / 2400 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LS по данным каталога находится в диапазоне 8.5 - 13.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LS без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LS

Для дизельного двигателя OM 642 DE 30 LS важно использовать качественное моторное масло с допусками Mercedes-Benz. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, объём — около 7,5 литров. Соблюдайте интервал замены 10 000–15 000 км в зависимости от условий эксплуатации.

Двигатель	Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LS
Объём масла, л	7,5
Объём масла, л	7,5
Вязкость (SAE)	5W-30

Официальные требования и допуски

Для двигателя OM 642 DE 30 LS требуется масло с допуском Mercedes-Benz MB 229.31 или MB 229.51 (Longlife). Стандарт ACEA C3 обеспечивает совместимость с современными дизельными двигателями с сажевым фильтром (DPF). Масло должно соответствовать спецификации API CJ-4 или выше для дизелей.

Объём и интервал замены

Полный объём масла вместе с масляным фильтром составляет 7,5 литра. При самостоятельной замене без фильтра потребуется около 7 литров. Рекомендуемый интервал замены при использовании масла Longlife — до 15 000 км или 1 год. При обычной эксплуатации замену проводят каждые 10 000 км или раз в год.

Примеры подходящих масел

Подойдут масла премиум-класса для дизельных моторов: Castrol Edge Longlife III 5W-30, Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra Longlife 5W-30, Total Quartz INEO Longlife 5W-30, Liqui Moly Top Speed 5W-30. Все эти продукты имеют допуск MB 229.31 и ACEA C3.

Что не стоит лить

Не используйте масла без допусков Mercedes-Benz, особенно простые минеральные масла вязкостью 15W-40. Избегайте продуктов без спецификации ACEA C3 и API CJ-4 — они не обеспечат защиту сажевого фильтра и могут привести к проблемам с DPF. Не рекомендуется лить масло для бензиновых двигателей.

Итог и рекомендации

Для OM 642 DE 30 LS оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допуском MB 229.31/229.51 и ACEA C3. Объём — 7,5 литра. Замена — каждые 10 000–15 000 км. Используйте качественную синтетику проверенных брендов для долгой работы двигателя и сажевого фильтра.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе OM 642 DE 30 LS

Какой расход топлива у OM 642 DE 30 LS?

Расход топлива варьируется от 8.5 до 13.1 литра на 100 км в зависимости от модели автомобиля и условий эксплуатации.

На какие машины ставили двигатель OM 642 DE 30 LS?

Двигатель устанавливался на Mercedes-Benz GL-Class (2009-2012) и Mercedes-Benz R-Class (2010-2013).

Какие основные проблемы у OM 642 DE 30 LS?

Типичные проблемы включают неисправности турбины, засорение сажевого фильтра, проблемы с системой EGR и возможный масложор при износе.

Какой ресурс у двигателя OM 642 DE 30 LS?

Ресурс зависит от обслуживания, но при правильной эксплуатации двигатель способен пройти значительный пробег без капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в OM 642 DE 30 LS?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем OM 642 DE 30 LS отличается от соседнего индекса?

Индекс OM 642 DE 30 LS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.