Двигатель Mercedes-Benz OM 626 DE 16 LA (1.6 л)
Двигатель Mercedes-Benz OM 626 DE 16 LA — это 1.6-литровый рядный 4-цилиндровый дизельный мотор с турбонаддувом, выпускавшийся с 2013 по 2014 год. Он устанавливался на Mercedes-Benz C-Class (W205) и отличался высокой топливной экономичностью (средний расход 4.3 л/100 км). Мотор соответствует стандарту Евро-5/6.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | OM 626 DE 16 LA |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 79.5 |
| Мощность, л.с. | 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 3000 |
| Степень сжатия | 15.7 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Экологический класс | Евро-5/6 |
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 626 DE 16 LA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 626 DE 16 LA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.7, мощность 136 л.с., крутящий момент 300 (31) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 626 DE 16 LA по данным каталога находится в диапазоне 4.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 626 DE 16 LA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 626 DE 16 LA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 626 DE 16 LA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 626 DE 16 LA
Для дизельного двигателя OM 626 DE 16 LA критически важно использовать масло с правильной вязкостью и допусками ACEA C3 для защиты турбонаддува и системы DPF. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, объём масляной системы — около 5 литров.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 626 DE 16 LA |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,8-5,0 |
| Объём масла, л | 4,8-5,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 626 DE 16 LA
Какое масло заливать в двигатель OM 626 DE 16 LA?
Рекомендуются масла вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующие спецификациям MB 229.51/229.52 (для дизелей с DPF). Объем масла – около 5.5 литра. Производитель – любое известное (Mobil, Shell, Liqui Moly).
Какой реальный расход топлива на OM 626 DE 16 LA?
По отзывам владельцев средний расход составляет 4.5-5.0 л/100 км в смешанном цикле. В городе – 5.0-5.5 л, на трассе – 3.8-4.0 л. Расход зависит от стиля вождения и состояния двигателя.
Когда менять цепь ГРМ на двигателе 1.6 CDI?
Замена цепи ГРМ обычно требуется после 150 000 км пробега или при появлении признаков растяжения (стук, ошибки по фазам). Рекомендуется проверять состояние цепи при каждом ТО после 100 000 км.
Какой ресурс у Mercedes-Benz OM 626 DE 16 LA?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в OM 626 DE 16 LA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем OM 626 DE 16 LA отличается от соседнего индекса?
Индекс OM 626 DE 16 LA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
