Двигатель Mercedes-Benz OM 611 DE 22 — рядный четырехцилиндровый дизель Common Rail производства концерна Daimler-Benz. Предназначался для переднеприводных и полноприводных моделей C-Class, выпускался с 1997 года. Технологическая база мотора во многом опиралась на конструкции класса OM 601 и OM 603, обеспечивая характерную для двигателей Mercedes надежность и высокую топливную экономичность.
| Код | OM 611 DE 22 |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2.2 |
| Объём, см³ | 2151 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Мощность, л.с. | 102 |
| Крутящий момент, Н·м | 130 (13) / 2000 |
| Степень сжатия | 22 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Mercedes-Benz OM 611 DE 22 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Mercedes-Benz OM 611 DE 22 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 2.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 22, мощность 102 л.с., крутящий момент 130 (13) / 2000 Н·м.
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 611 DE 22 по данным каталога находится в диапазоне 7.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Mercedes-Benz OM 611 DE 22 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Mercedes-Benz OM 611 DE 22 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
По паспортным данным средний расход составляет около 7.7 л, что является отличным показателем для дизельного мотора такого объема.
Чаще всего это масложор от износа сальников и прокладок, а также необходимость частой замены топливного фильтра.
Оригинально устанавливался в Mercedes-Benz C-Class (W203), выпускающиеся в 1997 году.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс OM 611 DE 22 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.