Двигатель Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS — это 3-литровый V6 дизельный агрегат, выпускавшийся с 2008 года. Он разработан для установки на внедорожники и кроссоверы, обеспечивая баланс между мощностью, крутящим моментом и экономичностью. Данная модификация оснащена системой турбонаддува и соответствует современным экологическим стандартам того периода.
Контрактные двигатели с маркировкой OM 642 DE 30 LA LS — в каталоге.
Комплектность, документы и доставку уточняйте по карточке товара.
Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 15.5, мощность 204 л.с., крутящий момент 500 (51) / 2400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS по данным каталога находится в диапазоне 8.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
При правильном обслуживании ресурс двигателя может превышать 300 000 км.
Какой расход топлива у OM 642 DE 30 LA LS?
Средний расход топлива составляет 8.4 л/100 км.
На какие автомобили устанавливался этот двигатель?
Двигатель устанавливался на Mercedes-Benz M-Class (W164) в период с 2008 по 2011 год.
Есть ли проблемы с масложором на OM 642 DE 30 LA LS?
Масложор не является типичной проблемой для этой модели, но может возникнуть при значительном износе поршневой группы.
Какое масло и сколько лить в OM 642 DE 30 LA LS?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем OM 642 DE 30 LA LS отличается от соседнего индекса?
Индекс OM 642 DE 30 LA LS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
