Двигатель Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS (3 л)
Двигатель Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS — это 3-литровый V6 дизельный агрегат, выпускавшийся с 2008 года. Он разработан для установки на внедорожники и кроссоверы, обеспечивая баланс между мощностью, крутящим моментом и экономичностью. Данная модификация оснащена системой турбонаддува и соответствует современным экологическим стандартам того периода.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | OM 642 DE 30 LA LS |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2987 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 204 |
| Крутящий момент, Н·м | 500 (51) / 2400 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 15.5, мощность 204 л.с., крутящий момент 500 (51) / 2400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS по данным каталога находится в диапазоне 8.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS
Для дизельного V6 двигателя OM 642 важно подбирать масло с низкой сульфатной зольностью (SAP), чтобы продлить ресурс сажевого фильтра (DPF). Рекомендуемая вязкость — 0W-30 или 5W-30 в зависимости от климата эксплуатации.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA LS |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 8,0 |
| Объём масла, л | 8,0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 0W-30 A3/B4
- Liqui Moly Special Tec LL 5W-30
- Mannol Diesel Specific 5W-30 MB 229.51
- Motul 8100 X-Clean 5W-30
- Rowe Hightec 0W-30 LL
- Total Quartz INEO Long Life 5W-30
- Titan Cargo 5W-30 MB 229.31
- Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30
Официальные требования и допуски
Mercedes-Benz для двигателя OM 642 (DE 30 LA LS) рекомендует масла, соответствующие спецификациям MB 229.31 или MB 229.51. Эти допуски подразумевают Low-SAPS (низкозольные) масла с содержанием сульфатной золы не более 1%, фосфора ≤ 0,12% и серы ≤ 0,3%. Такие масла необходимы для корректной работы сажевого фильтра DPF, который устанавливается на этот двигатель. Допуск MB 229.51 более строгий и предпочтителен для эксплуатации в условиях частых коротких поездок или городского цикла.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в системе смазки двигателя OM 642 составляет 8 литров (включая масло в фильтре). При замене масла без замены фильтра — около 7,5 литров. Заводской регламент предусматривает замену каждые 15000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При использовании масел LongLife (с допуском MB 229.5) интервал может быть увеличен до 25000 км, если условия эксплуатации позволяют.
Примеры подходящих масел
На основе допусков MB 229.31/229.51 и требований ACEA C3, для OM 642 подходят следующие масла:
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допусков MB 229.31/MB 229.51, особенно обычные минеральные масла или масла общего назначения (например, классические Shell или обычные Mobil без соответствующих допусков). Категорически запрещены масла с высоким содержанием золы (API CI-4/SL, ACEA A3/B3), так как они быстро забивают сажевый фильтр DPF и приводят к его преждевременному выходу из строя. Также не стоит заливать масла вязкостью выше 5W-40 без крайней необходимости — это может нарушить работу системы DPF.
Итог и рекомендации
Для двигателя OM 642 DE 30 LA LS оптимальный выбор —Low-SAPS масла 0W-30 или 5W-30 с допусками MB 229.31 или MB 229.51 (ACEA C3). Объём — 8 литров, интервал замены — 15000 км/год. Приобретайте масло у проверенных поставщиков и проверяйте наличие соответствующего допуска на этикетке. Соблюдение рекомендаций обеспечит корректную работу DPF и продлит ресурс двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 642 DE 30 LA LS
Какой ресурс у двигателя OM 642 DE 30 LA LS?
При правильном обслуживании ресурс двигателя может превышать 300 000 км.
Какой расход топлива у OM 642 DE 30 LA LS?
Средний расход топлива составляет 8.4 л/100 км.
На какие автомобили устанавливался этот двигатель?
Двигатель устанавливался на Mercedes-Benz M-Class (W164) в период с 2008 по 2011 год.
Есть ли проблемы с масложором на OM 642 DE 30 LA LS?
Масложор не является типичной проблемой для этой модели, но может возникнуть при значительном износе поршневой группы.
Какое масло и сколько лить в OM 642 DE 30 LA LS?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем OM 642 DE 30 LA LS отличается от соседнего индекса?
Индекс OM 642 DE 30 LA LS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.