Двигатель Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R (3 л)
Двигатель Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R (2999 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M 256 E30 DEH LA G R |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2999 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92.4 |
| Мощность, л.с. | 362 - 367 |
| Крутящий момент, Н·м | 500 (51) / 4500 / 510 (52) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R относится к рядный, 6-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 362 - 367 л.с., крутящий момент 500 (51) / 4500 / 510 (52) / 4500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R по данным каталога находится в диапазоне 2.8 - 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте масло по допуску SAE: 0W-30, 5W-30; API: SN, SP; ACEA: C2, C3, C5; ILSAC: GF-5, GF-6. Заправочный объём около 6.5 л.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mercedes-Benz CLS-Class седан, 3 поколение, C257
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, купе, 5 поколение, C238
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, универсал, 5 поколение, S213
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, открытый кузов, 5 поколение, A238
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, купе, 5 поколение, S238
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, седан, 5 поколение, W213
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, универсал, 5 поколение, S213
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, седан, 5 поколение, W213
- Mercedes-Benz GLE джип/suv 5 дв., 2 поколение, V167
- Mercedes-Benz GLS-Class джип/suv 5 дв., 2 поколение, X167
- Mercedes-Benz S-Class рестайлинг, седан, 6 поколение, W222
Какое масло заливать в Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R
Для двигателя Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R рекомендуется использовать синтетическое моторное масло с вязкостью 0W-30 или 5W-30, соответствующее допускам Mercedes-Benz MB 229.5 или MB 229.51. Оригинальный объём масла с фильтром составляет около 6,5–7,0 литров. Замена масла выполняется каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R |
|---|---|
| Объём масла, л | 6,5–7,0 |
| Объём масла, л | 6,5–7,0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- TOTAL Quartz 9000 5W-30
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-30
- Mannol Force 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Valvoline Global 5W-30
Официальные требования и допуски
Компания Mercedes-Benz для двигателя M 256 E30 DEH LA G R рекомендует использовать моторные масла, соответствующие спецификациям MB 229.5 и MB 229.51. Эти допуски подразумевают применение маловязких синтетических масел с повышенным содержанием моющих присадок, защищающих детали двигателя от отложений. Допуск MB 229.51 является более строгим и рекомендуется для двигателей с непосредственным впрыском топлива.
Объём и интервал замены
Полный объём моторного масла с масляным фильтром составляет 6,5–7,0 литров в зависимости от модификации двигателя. При частичной замене масла (без промывки) рекомендуется заливать 6,0–6,5 литров. Интервал замены составляет каждые 15 000 километров или 12 месяцев эксплуатации — в зависимости от того, что наступит раньше. В условиях тяжёлой эксплуатации (частая городская езда, буксировка прицепа, эксплуатация при экстремальных температурах) интервал рекомендуется сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
На основе официальных требований Mercedes-Benz для данного двигателя подойдут следующие масла:
- Castrol Edge 5W-30 A3/B4 — допуск MB 229.51, синтетика LongLife
- Mobil 1 5W-30 — допуск MB 229.51, синтетическое масло высшего класса
- Shell Helix Ultra 5W-30 — допуск MB 229.5, синтетика
- TOTAL Quartz 9000 5W-30 — допуск MB 229.5, синтетическое масло
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-30 — допуск MB 229.5, синтетика
- Mannol Force 5W-30 — допуск MB 229.5, синтетическое масло
- Motul 8100 X-cess 5W-30 — допуск MB 229.51
- Valvoline Global 5W-30 — допуск MB 229.5
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без официальных допусков Mercedes-Benz — это может привести к повышенному износу деталей двигателя и образованию отложений. Не следует заливать масла вязкостью 10W-40 или 15W-40, так как они не соответствуют требованиям для двигателей с непосредственным впрыском топлива. Также стоит избегать минеральных и полусинтетических масел — они не обеспечивают достаточной защиты и не подходят для современных двигателей M256.
Итог и рекомендации
Для Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R оптимальным выбором будет синтетическое масло 0W-30 или 5W-30 с допусками MB 229.5 или MB 229.51. Регулярная замена масла каждые 15 000 км с использованием качественного продукта обеспечит надёжную работу двигателя и продлит его ресурс. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам известных брендов с подтверждённым допуском Mercedes-Benz.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M 256 E30 DEH LA G R
Какие технические характеристики имеет двигатель M 256 E30 DEH LA G R?
Это 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском. Мощность — 362–367 л.с., крутящий момент — 500–510 Н·м, степень сжатия — 10.5, расход топлива — 2.8–11.2 л/100 км в смешанном цикле.
На какие автомобили устанавливался M256?
Двигатель M 256 E30 DEH LA G R ставился на Mercedes-Benz CLS-Class (с 11.2017 по 04.2021), E-Class (с 2020 года), GLE (с 06.2019 по 08.2023), GLS-Class (с 04.2019 по 04.2023) и S-Class (с 04.2017 по 09.2020).
Какие проблемы характерны для M256?
Наиболее частые проблемы: растяжение цепи ГРМ (при плохом обслуживании), засорение форсунок, отказы стартер-генератора EQ Boost, повышенный расход масла при износе маслосъемных колпачков. Регулярное обслуживание сокращает риски.
Какой ресурс у Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G R?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в M 256 E30 DEH LA G R?
Используйте масло допусков SAE: 0W-30, 5W-30; API: SN, SP; ACEA: C2, C3, C5; ILSAC: GF-5, GF-6. Объём при замене около 6.5 л.
Чем M 256 E30 DEH LA G R отличается от соседнего индекса?
Индекс M 256 E30 DEH LA G R отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.