Двигатель Mercedes-Benz M 198.980 (3 л)
Mercedes-Benz M 198.980 — бензиновый рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 3,0 л, выпускавшийся с 1954 по 1963 год в Штутгарте. Это высокопроизводительная версия трёхлитрового семейства M 198 с механическим впрыском непосредственного действия, впервые применённым на серийных автомобилях Mercedes-Benz. Мотор предназначался для спортивных родстеров 300 SL и отличался рядом инженерных новшеств — в частности, косозубой распределительной цепью и алюминиевой головкой цилиндров.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M 198.980 |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2996 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Мощность, л.с. | 215 |
| Крутящий момент, Н·м | 275 (28) / 4600 |
| Степень сжатия | 8.55 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Mercedes-Benz M 198.980 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz M 198.980 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 8.55, мощность 215 л.с., крутящий момент 275 (28) / 4600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 198.980 по данным каталога находится в диапазоне 9.5 - 12.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz M 198.980 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz M 198.980 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz M 198.980 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mercedes-Benz M 198.980
Для Mercedes-Benz M 198.980 рекомендуется моторное масло вязкостью SAE 20W-50 или SAE 30 для обеспечения достаточного давления при рабочих температурах. Объём масла составляет около 6,5–7,0 литров. Интервал замены — каждые 8 000 км или 6 месяцев.
| Двигатель | Mercedes-Benz M 198.980 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 8000 / 6 месяцев |
| Объём масла, л | 6,5–7,0 |
| Объём масла, л | 6,5–7,0 |
| Вязкость (SAE) | 20W-50, 30 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX 20W-50
- Mobil 1 20W-50
- Valvoline VR1 20W-50
- Pennzoil High Mileage 20W-50
- Shell Rotella T 30
- Liqui Moly 20W-50
- Motul 5100 20W-50
- Total Quartz 20W-50
Официальные требования и допуски
Для двигателя M 198.980 официальные допуски Mercedes-Benz не опубликованы, так как двигатель выпускался в 1950-х годах. При выборе масла ориентируйтесь на соответствие API ML (минимально) и вязкость SAE 20W-50 или SAE 30. Для современных аналогов подойдёт масло с вязкостью 10W-40 и спецификацией API SG или выше.
Объём и интервал замены
Заводской объём масла в картере двигателя составляет 6,5–7,0 литров в зависимости от температуры окружающей среды и степени износа двигателя. Рекомендуется замена масла каждые 8 000 километров пробега или каждые 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Примеры подходящих масел
Для данного двигателя подходят минеральные и полусинтетические масла с высокой вязкостью. Используйте только проверенные бренды, соответствующие допускам.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать маловязкие масла 0W-20, 5W-20, 5W-30, так как они не создают достаточного давления в масляной системе данного двигателя. Также избегайте масел без допусков API и ACEA.
Итог и рекомендации
Для Mercedes-Benz M 198.980 оптимальным выбором будет масло вязкости SAE 20W-50 или SAE 30 с допуском API ML (минимально). Объём — 6,5–7,0 литров. Интервал замены — каждые 8 000 км или раз в полгода. При выборе масла отдавайте предпочтение проверенным брендам с documented качеством.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M 198.980
Какой расход бензина у Mercedes-Benz M 198.980?
Смешанный цикл: 9,5–12,5 л/100 км по паспорту, фактически 11–13 л. Город — до 14–16 л, трасса — 9–10 л.
Какие машины оснащались двигателем M 198.980?
Только легендарный Mercedes-Benz 300 SL в кузовах W 198 I (купе «Gullwing» 1954–1957) и W 198 II (родстер 1957–1963).
Какое масло заливать в M 198.980?
Минеральное SAE 20W-50 или 15W-50 класса API SF/CC и выше. Объём около 6,5–7,0 л. Замена каждые 3000–5000 км.
Есть ли цепь ГРМ у M 198.980?
Да, косозубая цепь с механическим натяжителем. Требует инспекции каждые 20 000 км — растяжение цепи критично.
Сколько стоит контрактный двигатель M 198.980?
Новые контрактные моторы практически не встречаются. Востановленный агрегат оценивается в 800 000–1 500 000 ₽, полная реставрация — от 1 500 000 ₽.
Какие основные проблемы у двигателя M 198.980?
Деформация алюминиевой головки при перегреве, износ цепи ГРМ, закоксовывание форсунок непосредственного впрыска, из-за износа — масложор.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.