Двигатель Mercedes-Benz OM 651 DE 22 LA (2143 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Контрактные двигатели с маркировкой OM 651 DE 22 LA — в каталоге.
Комплектность, документы и доставку уточняйте по карточке товара.
Соответствует нормам Евро 5/6 (в зависимости от года)
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 651 DE 22 LA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 651 DE 22 LA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 2.1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.2, мощность 95 - 204 л.с., крутящий момент 250 (26) / 2400 / 300 (31) / 3000 / 305 (31) / 2400 / 310 (32) / 2600 / 330 (34) / 2400 / 350 (36) / 3400 / 360 (37) / 2400 / 380 (39) / 2400 / 400 (41) / 2800 / 440 (45) / 2400 / 500 (51) / 1800 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 651 DE 22 LA по данным каталога находится в диапазоне 3.9 - 9.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 651 DE 22 LA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 651 DE 22 LA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 651 DE 22 LA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
При правильном обслуживании ресурс двигателя составляет от 300 до 500 тысяч километров.
Масложор — это частая проблема OM 651?
Нет, для этого мотора масложор не является типичной заводской проблемой, если двигатель не имеет серьезных механических повреждений.
Какой регламент обслуживания?
Замена масла каждые 10-15 тыс. км, проверка цепи ГРМ после 150 тыс. км, контроль системы EGR и DPF.
На какие машины ставили OM 651 DE 22 LA?
Двигатель устанавливался на A-Class, B-Class, C-Class, CLA-Class и CLS-Class в период с 2007 по 2018 год.
Какое масло и сколько лить в OM 651 DE 22 LA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем OM 651 DE 22 LA отличается от соседнего индекса?
Индекс OM 651 DE 22 LA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
