Двигатель Mercedes-Benz M 272 DE 30 (3.0 л) — это 6-цилиндровый V-образный атмосферный мотор, выпускавшийся с 2008 года. Он стал логическим развитием серии M271 и устанавливался на популярные модели класса SUV и luxury. Основное назначение — обеспечение мощного тягового усилия при невысоком расходе топлива благодаря алюминиевому блоку и точной электронике.
| Код | M 272 DE 30 |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2996 |
| Мощность, л.с. | 231 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 5000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Mercedes-Benz M 272 DE 30 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Mercedes-Benz M 272 DE 30 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 231 л.с., крутящий момент 300 (31) / 5000 Н·м.
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 272 DE 30 по данным каталога находится в диапазоне 10.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Mercedes-Benz M 272 DE 30 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Mercedes-Benz M 272 DE 30 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Допустимый угар составляет до 0.5 литра на 1000 км. Если масла уходит больше, необходимо перебирать ГРМ и проверять вентиляцию картера.
Рекомендуемая замена каждые 90 000 км или раз в 6 лет. Ходовые распредвалы обычно надёжнее, чем маховик коленвала, который желательно менять при каждом разрыве ремня.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс M 272 DE 30 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 10.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.