Двигатель Mercedes-Benz M 276 E 30 — это 3-литровый бензиновый V6, выпускаемый с 2014 года. Этот силовой агрегат представляет собой эволюцию серии M276, разработанную для обеспечения высокой динамики и плавности хода в моделях премиум-класса. Инженеры оснастили его системой непосредственного впрыска и фазовращателями, что позволило достичь оптимального баланса между мощностью 329 л.с. и экологичностью.
| Код | M 276 E 30 |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2996 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 82.1 |
| Мощность, л.с. | 329 |
| Крутящий момент, Н·м | 480 (49) / 4000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Mercedes-Benz M 276 E 30 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Mercedes-Benz M 276 E 30 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 329 л.с., крутящий момент 480 (49) / 4000 Н·м.
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 276 E 30 по данным каталога находится в диапазоне 9.8 - 11.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Mercedes-Benz M 276 E 30 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Mercedes-Benz M 276 E 30 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
При своевременном обслуживании ресурс двигателя может превышать 250 000 км.
Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям Mercedes-Benz (например, 229.5), с вязкостью, указанной производителем.
Масложор не является массовой проблемой, но может возникать из-за износа колпачков или залегания колец на больших пробегах.
Основная модель применения — Mercedes-Benz CLS-Class (выпуска с 08.2014 по 12.2017).
Номер выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач, в нижней части.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.