Двигатель Mercedes-Benz M 256 E 30 (3 л)
Двигатель Mercedes-Benz M 256 E 30 — современный 3-литровый бензиновый агрегат, выпускаемый с 2017 года. Это рядный шестицилиндровый мотор с технологией MHEV, разработанный для установки на премиальные модели CLS-Class. Силовой агрегат сочетает высокую мощность (до 429 л.с.) с передовыми системами управления топливом и наддувом.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M 256 E 30 |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2999 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92.4 |
| Мощность, л.с. | 362 - 429 |
| Крутящий момент, Н·м | 500 (51) / 4000 / 521 (53) / 5800 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Mercedes-Benz M 256 E 30 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz M 256 E 30 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются mhev, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 362 - 429 л.с., крутящий момент 500 (51) / 4000 / 521 (53) / 5800 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 256 E 30 по данным каталога находится в диапазоне 8.4 - 10.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz M 256 E 30 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz M 256 E 30 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz M 256 E 30 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mercedes-Benz M 256 E 30
Для двигателя Mercedes-Benz M 256 E 30 рекомендуется использовать моторное масло вязкости 0W-30 или 5W-30, соответствующее допускам Mercedes-Benz MB 229.5 или MB 229.52. Объём масляной системы составляет около 6,5–7,0 литров. Замена масла выполняется каждые 15 000 км или раз в 12 месяцев.
| Двигатель | Mercedes-Benz M 256 E 30 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 6,5–7,0 |
| Объём масла, л | 6,5–7,0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30 C3
- Motul 8100 X-cess 5W-30 C3
- Pennzoil Platinum 5W-30
- Valvoline Advanced Synthetic 5W-30
- Mannol Force 5W-30 C3
- Ravenol ESP 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя M 256 E 30 компания Mercedes-Benz требует моторное масло, соответствующее спецификациям MB 229.5 (для обычных условий эксплуатации) или MB 229.52 (для двигателей с системой MHEV). Масло должно иметь низкую зольность (Mid SAPS) и поддерживать энергосберегающие свойства. Допускается использование масел с вязкостью 0W-30 или 5W-30 в зависимости от климатических условий.
Объём и интервал замены
Объём масляной системы двигателя M 256 E 30 составляет примерно 6,5–7,0 литров. При замене масла с фильтром потребуется около 7 литров, без фильтра — около 6,5 литров. Интервал замены составляет 15 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частая езда на короткие расстояния, высокие нагрузки, пыльные условия) рекомендуется сократить интервал до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены масла, соответствующие требованиям для двигателя M 256 E 30. Все они имеют допуски Mercedes-Benz и подходят для бензиновых двигателей с системой MHEV.
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30 C3
- Motul 8100 X-cess 5W-30 C3
- Pennzoil Platinum 5W-30
- Valvoline Advanced Synthetic 5W-30
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допусков Mercedes-Benz (MB 229.5, MB 229.52), а также масла с вязкостью, не соответствующей требованиям (например, 10W-40, 15W-40). Следует избегать масел с высокой зольностью (High SAPS), так как они могут вызвать проблемы с системой нейтрализации отработавших газов и датчиками кислорода. Не допускается использование масел для дизельных двигателей.
Итог и рекомендации
Для двигателя Mercedes-Benz M 256 E 30 оптимальным выбором будет моторное масло вязкости 0W-30 или 5W-30 с допусками MB 229.5 или MB 229.52. Регулярная замена масла каждые 15 000 км с использованием качественных синтетических масел обеспечит надёжную работу двигателя и продлит его ресурс. Всегда используйте масляный фильтр рекомендованный производителем.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M 256 E 30
Какие технические характеристики у двигателя M 256 E 30?
Объем 3.0 л, мощность 362-429 л.с., крутящий момент 500-521 Нм, 6 цилиндров, бензин АИ-95.
На какие машины ставили M 256 E 30?
Двигатель устанавливался на Mercedes-Benz CLS-Class (выпуска с 2017 по настоящее время).
Какой расход топлива у M 256 E 30?
Расход топлива составляет от 8.4 до 10.2 литров на 100 км в смешанном цикле.
Есть ли проблемы с масложором или цепью ГРМ?
В текущих данных не зафиксированы массовые проблемы с масложором или цепью ГРМ для этой модели.
Какой ресурс у Mercedes-Benz M 256 E 30?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в M 256 E 30?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.