Бензиновый 1.8-литровый двигатель Mazda K8Y1 выпускался с 1994 года и устанавливался на спортивный компакт MX-3. Этот V-образный 6-цилиндровый мотор с системой электронного впрыска топлива разрабатывался для динамичных характеристик и относительной экономичности. Он стал вариантом силового агрегата для автомобилей, требующих сбалансированной мощности и компактности.
| Код | K8Y1 |
|---|---|
| Бренд | Mazda |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1845 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 69.5 |
| Мощность, л.с. | 129 - 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 157 (16) / 5000 |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | SOHC |
Двигатель K8Y1 представляет собой V-образную шестицилиндровую конструкцию (V6) с углом развала 60 градусов. Алюминиевые головки блока цилиндров оснащены одним распределительным валом на каждую головку (SOHC) и 4 клапанами на цилиндр. Топливная система — электронный впрыск (EFI). Известных ревизий или модификаций данного мотора в рамках модели K8Y1 не зафиксировано.
Заявленный производителем средний расход топлива для двигателя K8Y1 составляет 8.3 л/100 км. Для автомобиля Mazda MX-3, оснащенного этим двигателем, расход может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации: в городском цикле он может достигать 10-12 л/100 км, на трассе — 6-7 л/100 км, в смешанном цикре — около 8-9 л/100 км.
Двигатель K8Y1 обладает сбалансированной конструкцией. К плюсам можно отнести достаточно высокую для объема мощность, плавную работу V6 и надежную систему впрыска. Минусы — относительная сложность и стоимость обслуживания V-образной схемы по сравнению с рядными моторами, потенциальные течи прокладок. Паспортный ресурс двигателя составляет около 200-250 тыс. км, но при своевременном обслуживании может быть превышен.
Рекомендуемый интервал замены моторного масла и масляного фильтра — каждые 10-15 тыс. км. Для двигателя рекомендуется синтетическое или полусинтетическое масло вязкостью 5W-30 или 10W-40, соответствующее стандартам API SL/SN. Воздушный и топливный фильтры следует менять каждые 30-40 тыс. км. Ремень ГРМ (при его наличии, в данных не указан тип привода) требует замены каждые 60-100 тыс. км. Регулировка тепловых зазоров клапанов проводится по необходимости, обычно каждые 40-60 тыс. км.
Контрактный двигатель K8Y1 в состоянии б/у можно найти на рынке запчастей. Его стоимость может варьироваться в широком диапазоне от 30 до 80 тысяч рублей в зависимости от года выпуска, пробега, состояния и наличия документации. Цена капитального ремонта собственного двигателя сильно зависит от степени износа и может сопоставима со стоимостью контрактного агрегата. Редакция не занимается продажей двигателей и рекомендует уточнять актуальные цены у проверенных продавцов.
Номер двигателя (идентификационный номер) K8Y1 обычно выбит на блоке цилиндров. На автомобилях Mazda MX-3 с этим двигателем номер чаще всего располагается на правой (по ходу движения) стороне блока, в верхней его части, в районе соединения с головкой блока. Для точного осмотра может потребоваться снять некоторые элементы впускного тракта или декоративную пластиковую накладку.
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.8 л, мощность 129 - 136, крутящий момент 157 (16) / 5000.
электронный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс K8Y1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии K8Y1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.