Двигатель Mazda FE (2 л) устанавливался на 626. Период выпуска: 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1990, 1992, 1999.
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 80 - 150 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 1,721 (176) / 4000 / 121 (12) / 3800 / 149 (15) / 2500 / 150 (15) / 3400 / 152 (16) / 2500 / 153 (16) / 2500 / 155 (16) / 2500 / 156 (16) / 3700 / 157 (16) / 2500 / 162 (17) / 4000 / 165 (17) / 2500 / 167 (17) / 3500 / 172 (18) / 5000 / 180 (18) / 4000 / 184 (19) / 4500 / 186 (19) / 4000 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.8 - 13.2 |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, SOHC |
| Доп. информация о двигателе | SOHC, карбюратор Nikkei |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 100 (74) / 5000 / 102 (75) / 5600 / 105 (77) / 5000 / 107 (79) / 5400 / 110 (81) / 5500 / 120 (88) / 5500 / 139 (102) / 6000 / 140 (103) / 6000 / 145 (107) / 6000 / 150 (110) / 6500 / 80 (59) / 5000 / 81 (60) / 5000 / 82 (60) / 5500 / 85 (63) / 5000 / 90 (66) / 5200 / 92 (68) / 5500 / 95 (70) / 5000 / 97 (71) / 5000 / 99 (73) / 5000 |
| Степень сжатия | 8.6 - 10 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Система старт-стоп | нет |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 145 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 228 (23) / 2500 |
| Используемое топливо | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | электронная система впрыска топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 5000 |
| Степень сжатия | 7.8 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Привод клапанов | SOHC |
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), объём 2 л, мощность 145, крутящий момент 228 (23) / 2500.
Средний расход по данным источника: 7.8 - 13.2.
электронная система впрыска топлива
Mazda FE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства FE. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются электронная система впрыска топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 7.8, мощность 145 л.с., крутящий момент 228 (23) / 2500 Н·м.
Mazda FE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Mazda FE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс FE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии FE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.8 - 13.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.