Двигатель Mazda KF — это 2-литровый бензиновый V-образный 6-цилиндровый мотор, выпускавшийся с 1993 года. Он оснащен системой распределенного впрыска топлива и двумя распределительными валами (DOHC). Двигатель разработан для установки на модель Mazda 323F и отличается сбалансированной мощностью и умеренным расходом топлива.
| Код | Mazda KF |
|---|---|
| Бренд | Mazda |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1995 |
| Мощность, л.с. | 144 |
| Крутящий момент, Н·м | 180 (18) / 5000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель Mazda KF представляет собой V-образную шестицилиндровую конструкцию с углом развала 60 градусов. Мотор оснащен двумя распределительными валами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр. Система питания — распределенный впрыск топлива. Двигатель выпускался с 1993 года и устанавливался исключительно на Mazda 323F пятого поколения (1993-1998 гг.). Специфических модификаций или ревизий двигателя в открытых источниках не зафиксировано.
Для Mazda 323F с двигателем KF заявленный производителем расход топлива составляет 8.5 л/100 км в смешанном цикле. Реальный расход в городских условиях может достигать 10-11 л/100 км, на трассе — около 7-8 л/100 км.
Двигатель KF демонстрирует среднюю надежность. К плюсам можно отнести сбалансированную работу V6, достаточную мощность для автомобиля класса 323F. Минусы — относительно высокий расход топлива для своего объема, сложность обслуживания V-образной конструкции. Паспортный ресурс не указан, но при своевременном обслуживании мотор может пройти 200-250 тыс. км.
Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 10-15 тыс. км. Масло — синтетическое 5W-30 или 10W-40. Воздушный и масляный фильтры меняются вместе с маслом. Ремень ГРМ рекомендуется заменять каждые 60-80 тыс. км. Зазоры клапанов требуют проверки каждые 30-40 тыс. км.
Наиболее частые проблемы: повышенный расход масла из-за износа маслосъемных колец и направляющих клапанов; проблемы с системой впрыска (форсунки, регулятор давления); износ ремня ГРМ и роликов. Диагностика: контроль уровня масла, проверка давления в топливной системе, визуальный осмотр ремня ГРМ.
Справочная цена контрактного двигателя Mazda KF в состоянии б/у составляет 25-40 тыс. рублей. Цена зависит от состояния, пробега и наличия документов. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя Mazda KF выбит на блоке цилиндров с левой стороны (по ходу движения автомобиля), в районе сопряжения с коробкой передач. Для доступа может потребоваться очистка поверхности от загрязнений.
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 144, крутящий момент 180 (18) / 5000.
распределенный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс Mazda KF отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии MAZDA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.