Двигатель Mazda 1GD-FTV (2.8 л)

Дизельный двигатель Mazda 1GD-FTV (раб. объем 2.8 л) выпускается с 2019 года на платформе Skyactiv-D. Обеспечивает тягу до 204 л.с., устанавливается на пикап Bongo Brawny. Рассмотрим подробные характеристики, расход и обслуживание.

Технические характеристики по версиям

2 модификации

Атмосферная версия

Объем двигателя, куб.см	2754
Максимальная мощность, л.с.	177
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	450 (46) / 2400
Используемое топливо	Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км	8.5
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	Common Rail
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	177 (130) / 3400
Диаметр цилиндра, мм	92
Ход поршня, мм	103.6
Выброс CO2, г/км	219
Привод клапанов	DOHC

Турбоверсия

Объем двигателя, куб.см	2754
Максимальная мощность, л.с.	144 - 204
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	300 (31) / 3400 / 420 (43) / 2200 / 450 (46) / 3000 / 500 (51) / 3400
Используемое топливо	Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км	7.7 - 14.7
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	Common Rail
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	144 (106) / 3400 / 150 (110) / 3600 / 151 (111) / 3600 / 177 (130) / 3400 / 200 (147) / 3400 / 201 (148) / 3400 / 203 (149) / 3400 / 204 (150) / 3400
Степень сжатия	15.6 - 17.9
Диаметр цилиндра, мм	92 - 98
Ход поршня, мм	103.6
Нагнетатель	Турбина
Выброс CO2, г/км	192 - 259
Привод клапанов	DOHC
Количество клапанов на цилиндр	4
Система старт-стоп	да

Технические характеристики

Mazda 1GD-FTV сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Mazda 1GD-FTV относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 1GD. Рабочий объём составляет около 2.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.6 - 17.9, мощность 144 - 204 л.с., крутящий момент 300 (31) / 3400 / 420 (43) / 2200 / 450 (46) / 3000 / 500 (51) / 3400 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Mazda 1GD-FTV по данным каталога находится в диапазоне 7.7 - 14.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Mazda 1GD-FTV сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Mazda 1GD-FTV без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Mazda 1GD-FTV имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Mazda Bongo Brawny цельнометаллический фургон, 5 поколение

Какое масло заливать в Mazda 1GD-FTV

Для дизельного двигателя Mazda 1GD-FTV (2.8 л) важно подобрать моторное масло с соответствующими вязкостными характеристиками и допусками производителя. Рекомендуемая вязкость для этого мотора — 5W-30 или 10W-30 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Ниже приведены основные требования к маслу и штатные параметры замены.

Двигатель	Mazda 1GD-FTV
Интервал замены (км/мес)	10000 / 12
Объём масла, л	6,5–7,0
Объём масла, л	6,5–7,0
Вязкость (SAE)	5W-30, 10W-30

Официальные требования и допуски

Для двигателя Mazda 1GD-FTV производитель рекомендует использовать масло, соответствующее следующим стандартам: API CJ-4 или CK-4 (для дизельных двигателей с сажевым фильтром DPF), ACEA E9 (E7 также допустим). Вязкость по SAE должна соответствовать региону эксплуатации — в умеренном климате рекомендуется 5W-30, в жарком климате допустима вязкость 10W-30. При наличии сажевого фильтра DPF важно выбирать масла с низким содержанием золы (Low SAPS).

Объём и интервал замены

Полный объём моторного масла для двигателя 1GD-FTV составляет примерно 6,5–7,0 литров (точное значение зависит от конструкции поддона и фильтра). Замена масла производится каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации (что наступит раньше). При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, высокие нагрузки, пыльные дороги) интервал замены рекомендуется сократить до 7 500 км.

Примеры подходящих масел

На основе требований API CJ-4/CK-4 и ACEA E9/E7 для двигателя 1GD-FTV подходят следующие моторные масла:

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла без допуска для сажевых фильтров (DPF) — это может привести к засорению фильтра и проблемам с регенерацией. Не следует применять масла с вязкостью ниже 0W-20 или выше 15W-40 без крайней необходимости. Также избегайте масел с высокими показателями золы (High SAPS) — они несовместимы с системой DPF и могут вызвать ошибки в работе двигателя.

Итог и рекомендации

Для надёжной работы двигателя Mazda 1GD-FTV используйте моторное масло вязкостью 5W-30 (для умеренного климата) или 10W-30 (для жаркого), с допусками API CJ-4/CK-4 и ACEA E9/E7. Объём масла — около 6,5–7 литров, интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. Отдавайте предпочтение маслам Low SAPS при наличии сажевого фильтра DPF. При выборе оригинального масла Mazda уточняйте спецификации у официального дилера.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе 1GD-FTV

Какой расход у двигателя 1GD-FTV?

Для автобуса Bongo Brawny реальный расход составляет в среднем 11 л/100 км смешанного цикла.

Есть ли гидрокомпенсаторы на 1GD-FTV?

Нет, двигатель Tydes без гидрокомпенсаторов, зазоры регулируются толкателями.

Какой объем масла заливать?

Необходимый объем заливки составляет около 8-8.5 литров.

Какой ресурс у Mazda 1GD-FTV?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в 1GD-FTV?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем 1GD-FTV отличается от соседнего индекса?

Индекс 1GD-FTV отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 1GD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.