Двигатель Mazda SHY1, SHY4 (2.2 л)
Дизельный двигатель Mazda SHY1/SHY4 2.2 л выпускается с 2014 года и устанавливался в кроссовер CX‑5. Это рядный 4‑цилиндровый агрегат с технологией Common Rail, разработанный для повышения мощности и экономичности.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | SHY1, SHY4 |
|---|---|
| Бренд | Mazda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.2 |
| Объём, см³ | 2191 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 94.3 |
| Мощность, л.с. | 175 |
| Крутящий момент, Н·м | 420 (43) / 2000 |
| Степень сжатия | 14 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mazda SHY1, SHY4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mazda SHY1, SHY4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства SHY1. Рабочий объём составляет около 2.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 14, мощность 175 л.с., крутящий момент 420 (43) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mazda SHY1, SHY4 по данным каталога находится в диапазоне 5.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mazda SHY1, SHY4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mazda SHY1, SHY4 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mazda SHY1, SHY4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mazda SHY1, SHY4
Для дизельного двигателя Mazda SHY1/SHY4 объёмом 2.2 литра рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее допускам ACEA C3 и API CJ-4. При выборе масла важно учитывать наличие сажевого фильтра (DPF) — состав должен быть совместим с системой снижения токсичных выбросов.
| Двигатель | Mazda SHY1, SHY4 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,2 |
| Объём масла, л | 5,2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 LL
- Mobil 1 5W-30 ESP X2
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Valvoline Premium Blue 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- Liqui Moly Special Tec 5W-30
- Mazda Original Oil 5W-30
- Mopar 5W-30 SP
- Pennzoil Ultra Platinum 5W-30
- Motul 8100 X-Cess 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует использовать масла, соответствующие стандарту ACEA C3 для дизельных двигателей с сажевым фильтром. Также допускается соответствие API CJ-4 или более поздним спецификациям. Масло должно быть Low SAPS (с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы) для защиты DPF и катализатора.
Объём и интервал замены
Полный объём масла с фильтром составляет 5,2 литра. При частичной замене без промывки рекомендуется заливать около 4,8–5,0 литров. Интервал замены — каждые 15 000 километров или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, буксировка прицепа, высокие нагрузки) интервал можно сократить до 10 000–12 000 км.
Примеры подходящих масел
Castrol Edge 5W-30 LL (A3/B4) — синтетика с технологией Titanium, официальный допуск Mercedes-Benz и BMW. Mobil 1 5W-30 ESP X2 — Low SAPS, соответствует ACEA C3. Shell Helix Ultra 5W-30 — синтетика на основе GTL. Valvoline Premium Blue 5W-30 — синтетика для дизелей с DPF. Total Quartz 9000 5W-30 — соответствует ACEA C3. Liqui Moly 5W-30 Special Tec — немецкая синтетика. Mazda Original Oil 5W-30 — OEM масло от производителя. Mopar 5W-30 SP — оригинальное масло для Chrysler/Dodge. Pennzoil Ultra Platinum 5W-30 — синтетика на основе GTL. Motul 8100 X-Cess 5W-30 — высокотехнологичная синтетика.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допуска ACEA C3 (обычные минеральные или полусинтетические масла API CF или ниже). Категорически запрещены масла с высоким содержанием сульфатной золы (High SAPS), так как они быстро забивают сажевый фильтр. Не следует лить масла вязкости 10W-40 или 15W-40 — они слишком густые для этого двигателя при холодном пуске. Также избегайте масел без спецификации для DPF-двигателей.
Итог и рекомендации
Для двигателя Mazda SHY1/SHY4 оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допусками ACEA C3 и API CJ-4 (Low SAPS). Объём — 5,2 литра, интервал замены — 15 000 км/12 месяцев. Используйте только качественную синтетику от проверенных брендов, чтобы обеспечить долгую работу сажевого фильтра и чистоту двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе SHY1, SHY4
Какой ресурс у Mazda SHY1, SHY4?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в SHY1, SHY4?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем SHY1, SHY4 отличается от соседнего индекса?
Индекс SHY1, SHY4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SHY1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у SHY1, SHY4?
Средний расход топлива: 5.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у SHY1, SHY4 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.