Двигатель Maserati M145S (4.7 л)
Двигатель Maserati M145S — атмосферный бензиновый V8 объёмом 4.7 литра, выпускавшийся с 2009 года для спортивных автомобилей Maserati. Этот мотор устанавливался на GranCabrio и стал одним из последних атмосферных двигателей марки перед переходом на турбонаддув. Мотор оснащён системой непосредственного впрыска топлива и распределённым зажиганием.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M145S |
|---|---|
| Бренд | Maserati |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4.7 |
| Объём, см³ | 4691 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 84.5 |
| Мощность, л.с. | 450 |
| Крутящий момент, Н·м | 520 (53) / 4750 |
| Степень сжатия | 11.25 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Maserati M145S сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Maserati M145S относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства M145S. Рабочий объём составляет около 4.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.25, мощность 450 л.с., крутящий момент 520 (53) / 4750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Maserati M145S по данным каталога находится в диапазоне 14.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Maserati M145S сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Maserati M145S без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Maserati M145S имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Maserati M145S
Для V-образного восьмицилиндрового бензинового двигателя Maserati M145S рекомендуется использовать высококачественную синтетику с вязкостью 5W-30 или 0W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API SN/SP и ACEA A3/B4 для обеспечения надёжной защиты двигателя при высоких нагрузках.
| Двигатель | Maserati M145S |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 7,5 |
| Объём масла, л | 7,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Liqui Moly Molygen 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Total Quartz 9000 Future 0W-30
- Valvoline SynPower 5W-30
- Ravenol VSI 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует для двигателя M145S моторные масла, соответствующие спецификациям API SN или более поздним (SP) для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива. Стандарт ACEA A3/B4 гарантирует необходимый уровень защиты от износа и образования отложений при высоких температурах работы двигателя. Для европейских автомобилей Maserati также допускается соответствие стандарту ACEA C3 (Low SAPS) при использовании масел с пониженным содержанием сульфатной золы.
Объём и интервал замены
Полный объём системы смазки двигателя M145S составляет 7,5 литров масла. При частичной замене (слив через сливную пробку) рекомендуется заливать около 6,5-7 литров в зависимости от степени слива старого масла. Замена масла производится каждые 15000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации — в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частая езда на высоких оборотах, буксировка прицепа, эксплуатация в жарком климате) интервал замены следует сократить до 10000-12000 километров.
Примеры подходящих масел
Ниже представлены синтетические моторные масла, соответствующие требованиям для двигателя M145S и рекомендуемые для использования в двигателях Maserati V8. Все перечисленные продукты относятся к премиальному сегменту и обеспечивают необходимую защиту при высоких нагрузках.
Что не стоит лить
Для двигателя Maserati M145S не рекомендуется использовать минеральные масла и полусинтетику — они не обеспечивают достаточной термической стабильности и защиты для высокооборотного V8. Следует избегать масел с вязкостью 10W-40 и выше при эксплуатации в умеренном климате, так как это может привести к повышенному расходу масла и образованию отложений. Не допускается применение масел, не соответствующих стандартам API SN или ACEA A3/B4, а также продуктов с завышенным содержанием сульфатной золы (Beyond ACEA A3/B4) без согласования с официальным сервисом. Запрещены масла для дизельных двигателей (API CJ-4, CK-4) и масла с несоответствующими допусками.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя Maserati M145S используйте_ONLY синтетические масла 5W-30 или 0W-40 с допусками API SN/SP и ACEA A3/B4. Оптимальный объём заправки — 7,5 литра при полной замене. Регулярно проверяйте уровень масла и состояние масляного фильтра, соблюдайте интервал замены не реже 15000 км или 12 месяцев. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам премиальных брендов, специализирующихся на спортивных и премиальных автомобилях.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M145S
Какой расход топлива у двигателя Maserati M145S?
Смешанный расход составляет около 14.5 л/100 км, в городе — до 20-22 л/100 км, на трассе — 10-12 л/100 км.
Сколько лошадиных сил у двигателя M145S?
Двигатель развивает 450 лошади сил при 4750 об/мин.
Какое масло заливать в двигатель M145S?
Рекомендуется синтетическое масло вязкостью 5W-40 или 0W-40 по допускам API SN.
На какие машины ставили двигатель M145S?
Двигатель M145S устанавливался на Maserati GranCabrio (2009-2019).
Какой ресурс двигателя M145S?
При надлежащем обслуживании ресурс составляет 300-400 тысяч километров.
Какое масло и сколько лить в M145S?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.