Двигатель Lexus 2GR-FKS (3.5 л) устанавливался на ES350. Период выпуска: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
| Код | 2GR-FKS |
|---|---|
| Бренд | Lexus |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.5 |
| Объём, см³ | 3456 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Мощность, л.с. | 249 - 318 |
| Крутящий момент, Н·м | 263 (27) / 4700 / 320 (33) / 4800 / 356 (36) / 4700 / 357 (36) / 4700 / 358 (37) / 4700 / 359 (37) / 4700 / 360 (37) / 4700 / 361 (37) / 4700 / 362 (37) / 4700 / 363 (37) / 4700 / 370 (38) / 4700 / 380 (39) / 4800 |
| Степень сжатия | 11.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-91, объём 3.5 л, мощность 249 - 318, крутящий момент 263 (27) / 4700 / 320 (33) / 4800 / 356 (36) / 4700 / 357 (36) / 4700 / 358 (37) / 4700 / 359 (37) / 4700 / 360 (37) / 4700 / 361 (37) / 4700 / 362 (37) / 4700 / 363 (37) / 4700 / 370 (38) / 4700 / 380 (39) / 4800.
Средний расход по данным источника: 7.5 - 13.8.
Непосредственный впрыск топлива, SFI, Dual VVT-iW и VVT-i
Lexus 2GR-FKS относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства 2GR. Рабочий объём составляет около 3.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск топлива, sfi, dual vvt-iw и vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.8, мощность 249 - 318 л.с., крутящий момент 263 (27) / 4700 / 320 (33) / 4800 / 356 (36) / 4700 / 357 (36) / 4700 / 358 (37) / 4700 / 359 (37) / 4700 / 360 (37) / 4700 / 361 (37) / 4700 / 362 (37) / 4700 / 363 (37) / 4700 / 370 (38) / 4700 / 380 (39) / 4800 Н·м.
Lexus 2GR-FKS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Lexus 2GR-FKS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 2GR-FKS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 2GR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.5 - 13.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.