Двигатель Lexus 2GR-FE (3.5 л) устанавливался на ES350. Период выпуска: 2006, 2008, 2009, 2012, 2015, 2019.
| Объем двигателя, куб.см | 3456 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 249 - 280 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 332 (34) / 4700 / 333 (34) / 4700 / 334 (34) / 4700 / 336 (34) / 4700 / 337 (34) / 4700 / 340 (35) / 4700 / 342 (35) / 4700 / 344 (35) / 4700 / 346 (35) / 4700 / 348 (35) / 4700 / 352 (36) / 4700 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-98 |
| Расход топлива, л/100 км | 9.9 - 14.7 |
| Тип двигателя | V-образный, 6-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Многоточечный впрыск топлива, Dual VVT-i |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 249 (183) / 6200 / 266 (196) / 6200 / 268 (197) / 6200 / 269 (198) / 6200 / 270 (199) / 6200 / 273 (201) / 6200 / 274 (202) / 6200 / 275 (202) / 6200 / 276 (203) / 6200 / 277 (204) / 6200 / 280 (206) / 6400 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Выброс CO2, г/км | 210 - 264 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | опция производителя |
| Объем двигателя, куб.см | 3456 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 405 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 420 (43) / 4700 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-98 |
| Расход топлива, л/100 км | 9.1 |
| Тип двигателя | V-образный, 6-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | распределенный впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 405 (298) / 6800 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Нагнетатель | Компрессор |
| Выброс CO2, г/км | 245 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-98, объём 3.5 л, мощность 405, крутящий момент 420 (43) / 4700.
Средний расход по данным источника: 9.1.
распределенный впрыск топлива
Lexus 2GR-FE относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства 2GR. Рабочий объём составляет около 3.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.8, мощность 405 л.с., крутящий момент 420 (43) / 4700 Н·м.
Lexus 2GR-FE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Lexus 2GR-FE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 2GR-FE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 2GR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 9.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.