Landwind JL478QEE — рядный бензиновый двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом 1.6 литра, выпускался manufacturer'ом Landwind с 2017 года. Конструктивно он выполнен по классической схеме с DOHC газораспределительным механизмом и четверным количеством цилиндров. Устанавливался на кроссовер Landwind X2 с 2017 по 2021 год. Обладает мощностью от 113 до 125 л.с., эффективен в городском цикле.
| Код | JL478QEE |
|---|---|
| Бренд | Landwind |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Мощность, л.с. | 113 - 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 152 (16) / 5000 / 160 (16) / 5000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Двигатель | JL478QEE |
Landwind JL478QEE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Landwind JL478QEE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства JL478QEE. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются mpfi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 113 - 125 л.с., крутящий момент 152 (16) / 5000 / 160 (16) / 5000 Н·м.
Средний расход топлива для Landwind JL478QEE по данным каталога находится в диапазоне 6.8 - 8.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Landwind JL478QEE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Landwind JL478QEE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Рабочий объем двигателя равен 1598 кубических сантиметров (1.6 литра).
Производительность составляет 113 - 125 лошадиных сил при оборотах ~5000 об/мин.
Двигатель обладает хорошей ремонтопригодностью. Основные недостатки — возможный масложор и необходимость своевременного обслуживания натяжителя цепи ГРМ.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс JL478QEE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии JL478QEE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.