Land Rover M62TUB44 — рядный восьмицилиндровый бензиновый агрегат с верхним расположением распредвалов (DOHC), выпускаемый с 2002 года для линейки внедорожников Range Rover. Двигатель обеспечивает улучшенную динамику и комфорт по сравнению с базовыми моторами, демонстрируя сбалансированную работу на беспыльном бензине АИ-95.
| Код | M62TUB44 |
|---|---|
| Бренд | Land Rover |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4.4 |
| Объём, см³ | 4398 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 - 92 |
| Ход поршня, мм | 78.9 - 82.7 |
| Мощность, л.с. | 286 |
| Крутящий момент, Н·м | 420 (43) / 3900 / 440 (45) / 3600 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Land Rover M62TUB44 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Land Rover M62TUB44 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства M62TUB44. Рабочий объём составляет около 4.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются vanos, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 286 л.с., крутящий момент 420 (43) / 3900 / 440 (45) / 3600 Н·м.
Средний расход топлива для Land Rover M62TUB44 по данным каталога находится в диапазоне 12.8 - 18.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Land Rover M62TUB44 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Land Rover M62TUB44 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Расход составляет от 12.8 до 18.8 л на 100 км в зависимости от загрузки и режима вождения.
Основные проблемы — масложор через постель распредвалов при большом пробеге из-за резиновых втулок рокеров.
РеменьГРМ рекомендуется менять каждые 60 000 км или каждые 4 года.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс M62TUB44 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M62TUB44. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.