Двигатель Land Rover M51D25 представляет собой рядную шестёрку объёмом 2,5 литра, оснащённую турбонаддувом. Производился с 1994 по 2002 год и устанавливался на самые престижные модели британского бренда — внедорожники Range Rover. Это надежная силовая установка, позволяющая преодолевать серьезные препятствия, несмотря на фрикционный привод распредвалов.
| Код | M51D25 |
|---|---|
| Бренд | Land Rover |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2497 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 82.8 |
| Мощность, л.с. | 115 - 143 |
| Крутящий момент, Н·м | 222 (23) / 1900 / 230 (23) / 1900 / 260 (27) / 2200 / 270 (28) / 2300 / 280 (29) / 2200 |
| Степень сжатия | 22 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Land Rover M51D25 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Land Rover M51D25 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства M51D25. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 22, мощность 115 - 143 л.с., крутящий момент 222 (23) / 1900 / 230 (23) / 1900 / 260 (27) / 2200 / 270 (28) / 2300 / 280 (29) / 2200 Н·м.
Средний расход топлива для Land Rover M51D25 по данным каталога находится в диапазоне 7.4 - 11.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Land Rover M51D25 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Land Rover M51D25 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
При должном обслуживании ресурс движка составляет до 250 000–300 000 км. При игнорировании цепи или игольчатого подшипника ресурс резко падает.
Да, это турбодизель с осевой турбиной Garrett (версии 22-23). В ранних версиях часто использовалась система рециркуляции выхлопных газов EGR.
Основные действия: замена игольчатого подшипника в регуляторе давления, замена сальников клапанов и промывка системы вентиляции картера.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс M51D25 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M51D25. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.4 - 11.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.