Land Rover Si4 (2.0 л) — рядный турбобензиновый двигатель внутреннего сгорания с прямым впрыском, разработанный для новых поколений премиального кроссовера Range Rover Sport. Выпуск автопроизводителем стартовал в 2017 году. Движок пришёл на смену устаревшим 3.0 и 3.2-литровым атмосферным рядникам, обеспечив значительный прирост мощности при сокращении объема рабочего диапазона до 1997 см3.
| Код | Si4 |
|---|---|
| Бренд | Land Rover |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Крутящий момент, Н·м | 400 (41) / 1500 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин |
Land Rover Si4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Land Rover Si4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства SI4. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 300 л.с., крутящий момент 400 (41) / 1500 Н·м.
Средний расход топлива для Land Rover Si4 по данным каталога находится в диапазоне 9.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Land Rover Si4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Land Rover Si4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортные значения расхода варьируются от 9.2 л (смешанный режим) до 11-13 л в городе и 7-8 л на трассе, в зависимости от сезона и оснащения фичками коробки передач и трансмиссии.
Справочная стоимость качественного контрактного мотора Land Rover Si4 на российском вторичном рынке составляет от 800 000 до 1 400 000 рублей. Цены зависят от состояния ЦПГ (компрессия), пробега и наличия навесного оборудования.
Рекомендуется использовать моторные масла флагманов Pro/LongLife (VW 507.00) с вязкостью 5W-40 или 5W-30 в зависимости от температуры окружающей среды. Допуски API: SN, SN Plus.
Инженеры Land Rover устранили недостатки предыдущих двигателей в области уплотнений (уменьшен объем камеры сгорания в районе первого поршневого кольца), что исключает появление масляного коррозия поршня. Однако утечки через прокладки клапанной крышки и судьба сальников распредвалов индивидуальны и зависят от пробега.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.