Двигатель Land Rover Si4 (2 л)
Land Rover Si4 (2.0 л) — рядный турбобензиновый двигатель внутреннего сгорания с прямым впрыском, разработанный для новых поколений премиального кроссовера Range Rover Sport. Выпуск автопроизводителем стартовал в 2017 году. Движок пришёл на смену устаревшим 3.0 и 3.2-литровым атмосферным рядникам, обеспечив значительный прирост мощности при сокращении объема рабочего диапазона до 1997 см3.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | Si4 |
|---|---|
| Бренд | Land Rover |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Крутящий момент, Н·м | 400 (41) / 1500 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Land Rover Si4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Land Rover Si4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства SI4. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 300 л.с., крутящий момент 400 (41) / 1500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Land Rover Si4 по данным каталога находится в диапазоне 9.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Land Rover Si4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Land Rover Si4 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Land Rover Si4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Land Rover Si4
Для Land Rover Si4 2.0 Turbo рекомендуется использовать синтетическое моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее допускам API SN/SP и ACEA A5/B5. Оригинальный объём масла — 5,5 литра, включая фильтр. Интервал замены составляет 12 месяцев или 15 000 км пробега.
| Двигатель | Land Rover Si4 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Total Quartz 5W-30 INEO
- Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Valvoline SynPower 5W-30
- Elf Evolution 900 SXR 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масло, соответствующее спецификациям ACEA A5/B5 для бензиновых двигателей с высокой термической нагрузкой. Допуск API SN является минимальным, предпочтительнее SP для современных двигателей с турбонаддувом. Масло должно быть синтетическим (Fully Synthetic) с низкой испаряемостью (Low SAPS).
Объём и интервал замены
Полная заправка масляной системы составляет 5,5 литра включая масляный фильтр. При частичной замене без фильтра потребуется около 5,0 литров. Рекомендуемый интервал замены — 12 месяцев или 15 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, пыльные дороги, высокие температуры) интервал можно сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Castrol Edge 5W-30 A3/B3 — премиальная синтетика с технологией Titanium. Mobil 1 5W-30 — высокоэффективная защита от износа. Shell Helix Ultra 5W-30 — чистота двигателя и экономия топлива. Total Quartz 5W-30 INEO MC3 —低SAPs для турбодвигателей. Liqui Moly 5W-30 Special Tec AA — соответствует допускам BMW, VW, Land Rover. Motul 8100 X-cess 5W-30 —酯基础油 для высоких нагрузок. Valvoline SynPower 5W-30 — защита при экстремальных температурах. Elf Evolution 900 SXR 5W-30 — оригинальное качество Total.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать минеральные масла и полусинтетику — они не обеспечивают достаточную защиту турбированного двигателя при высоких температурах. Следует избегать масел без допуска ACEA A5/B5 и с вязкостью 0W-40 или 10W-40, которые увеличивают нагрузку на масляный насос. Не допускается применение масел с высоким содержанием сульфатной золы (High SAPS), способствующих образованию отложений на турбине и клапанах.
Итог и рекомендации
Для Land Rover Si4 2.0 Turbo оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допусками ACEA A5/B5 и API SN или SP. Объём — 5,5 литра, интервал замены — до 15 000 км или 12 месяцев. Регулярная замена масла и фильтра обеспечит долгую работу турбины и двигателя. При выборе масла отдавайте предпочтение проверенным брендам с подтверждёнными спецификациями.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Si4
Какой расход топлива у Si4 2.0?
Паспортные значения расхода варьируются от 9.2 л (смешанный режим) до 11-13 л в городе и 7-8 л на трассе, в зависимости от сезона и оснащения фичками коробки передач и трансмиссии.
Сколько стоит контрактный двигатель Si4?
Справочная стоимость качественного контрактного мотора Land Rover Si4 на российском вторичном рынке составляет от 800 000 до 1 400 000 рублей. Цены зависят от состояния ЦПГ (компрессия), пробега и наличия навесного оборудования.
Какое масло заливать в Si4?
Рекомендуется использовать моторные масла флагманов Pro/LongLife (VW 507.00) с вязкостью 5W-40 или 5W-30 в зависимости от температуры окружающей среды. Допуски API: SN, SN Plus.
Есть ли у Si4 масложор?
Инженеры Land Rover устранили недостатки предыдущих двигателей в области уплотнений (уменьшен объем камеры сгорания в районе первого поршневого кольца), что исключает появление масляного коррозия поршня. Однако утечки через прокладки клапанной крышки и судьба сальников распредвалов индивидуальны и зависят от пробега.
Какой ресурс у Land Rover Si4?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в Si4?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.