Двигатель Land Rover 244DT — рядный 4-цилиндровый дизель объемом 2.4 л выпускался с 2007 года для внедорожника Defender. Оснащен системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и DOHC 16-клапанной ГБЦ. Мотор создавался для тяжелых условий эксплуатации с акцентом на высокий крутящий момент.
| Код | 244DT |
|---|---|
| Бренд | Land Rover |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2402 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89.9 |
| Ход поршня, мм | 94.6 |
| Мощность, л.с. | 122 |
| Крутящий момент, Н·м | 360 (37) / 2000 |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Land Rover 244DT сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Land Rover 244DT относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 244DT. Рабочий объём составляет около 2.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17.5, мощность 122 л.с., крутящий момент 360 (37) / 2000 Н·м.
Средний расход топлива для Land Rover 244DT по данным каталога находится в диапазоне 10 - 11.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Land Rover 244DT сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Land Rover 244DT имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Город 12-13 л, трасса 9-10 л, смешанный 10-11 л/100 км
Рекомендуется замена каждые 150-180 тыс. км или при шуме натяжителя
Нет, атмосферный дизель с мощностью 122 л.с.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 244DT отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 244DT. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.