Двигатель Land Rover 11D (3.5 л) — V8 бензиновый агрегат с карбюраторной системой питания, выпускавшийся в 1970-1981 годах для Range Rover. Разработан для внедорожников премиум-класса, отличался хорошей тягой на низах и адаптацией к тяжелым условиям эксплуатации. Объем 3528 см³, 8 цилиндров, 2 клапана на цилиндр.
Контрактные двигатели с маркировкой 11D — в каталоге.
Комплектность, документы и доставку уточняйте по карточке товара.
Land Rover 11D сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Land Rover 11D относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства 11D. Рабочий объём составляет около 3.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.3, мощность 132 л.с., крутящий момент 280 (29) / 3200 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Land Rover 11D по данным каталога находится в диапазоне 13.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Land Rover 11D сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Land Rover 11D без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Land Rover 11D имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортный 200-250 тыс. км, при правильном обслуживании 300+ тыс. км.
Какой расход топлива у 11D?
Средний 13.5 л/100 км, город 18-22 л, трасса 12-15 л.
Какие масла заливать в Land Rover 11D?
10W-40/15W-40 API SF/SG, замена каждые 5-7 тыс. км.
На какие авто ставили двигатель 11D?
Land Rover Range Rover 1970-1996 гг.
Какое масло и сколько лить в 11D?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 11D отличается от соседнего индекса?
Индекс 11D отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 11D. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
