Двигатель Jetour SQRE4T15C (1.5 л)
Двигатель Jetour SQRE4T15C (1498 л) массово ставился на разные модели Jetour. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | SQRE4T15C |
|---|---|
| Бренд | Jetour |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1498 |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Ход поршня, мм | 80.8 |
| Мощность, л.с. | 147 - 156 |
| Крутящий момент, Н·м | 210 (21) / 4500 / 230 (23) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Экологический класс | Euro 5/6 |
Технические характеристики
Jetour SQRE4T15C сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Jetour SQRE4T15C относится к рядный, 4-цилиндровый семейства SQRE4T15C. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, dvvt, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 147 - 156 л.с., крутящий момент 210 (21) / 4500 / 230 (23) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Jetour SQRE4T15C по данным каталога находится в диапазоне 1.8 - 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Jetour SQRE4T15C сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Jetour SQRE4T15C без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Jetour SQRE4T15C имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Jetour Dashing джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour Dashing джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour X50 джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour X70 2-й рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour X70 рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour X70 джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour X70 Coupe джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour X70 Plus джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour X70M джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour X90 рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour X90 джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour X90 Plus джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Jetour X95 джип/suv 5 дв., 1 поколение
Какое масло заливать в Jetour SQRE4T15C
Для двигателя Jetour SQRE4T15C рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующее современным стандартам API SP и ILSAC GF-6. Ориентировочный объём масляной системы составляет 4,0–4,5 литра, периодичность замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Jetour SQRE4T15C |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,0–4,5 |
| Объём масла, л | 4,0–4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе SQRE4T15C
Какой мощности двигатель SQRE4T15C?
Двигатель развивает 147-156 лошадиных сил в зависимости от модели автомобиля и года выпуска.
Сколько масла требует двигатель SQRE4T15C?
Объём масла в картере составляет около 4.0-4.5 литров с учётом фильтра. Рекомендуется заливать масло вязкостью 5W-30 или 5W-40.
Какой ресурс двигателя SQRE4T15C?
Паспортный ресурс составляет 200 000-250 000 км, фактический при надлежащем уходе может достигать 300 000 км.
Есть ли проблемы с масложором на SQRE4T15C?
Да, повышенный расход масла является распространённой проблемой на пробегах свыше 50 000 км. Рекомендуется использовать качественное масло и следить за уровнем.
Какие автомобили оснащались двигателем SQRE4T15C?
Мотор устанавливался на кроссоверы Jetour Dashing, X50, X70, X70 Plus, X70M, X90, X90 Plus, X95.
Какое масло и сколько лить в SQRE4T15C?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.