Двигатель Jeep Tigershark 2.4 л (серия TIGERSHARK) представлял собой четырехцилиндровый рядный бензиновый мотор, выпускавшийся в основном для моделей Jeep Cherokee (с 2014 года) и Compass (с 2016 года). Атмосферный двигатель использовал технологию многоточечного электронного впрыска топлива и стал одной из ключевых силовых установок для Jeep в сегменте компактных кроссоверов.
| Код | Tigershark |
|---|---|
| Бренд | Jeep |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2360 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 97 |
| Мощность, л.с. | 150 - 177 |
| Крутящий момент, Н·м | 229 (23) / 3900 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель Tigershark был разработан на базе итальянского атмосферного мотора Fiat 4-цилиндрового семейства и адаптирован для североамериканского рынка Jeep. Основной особенностью является отсутствие турбонаддува и гибких фаз газораспределения (VVT), что упрощает конструкцию и делает его более предсказуемым в обслуживании. Головка блока цилиндров — алюминиевая, с цепным приводом газораспределительного механизма. Двигатель предназначен для поперечной установки и работает в паре с автоматическими трансмиссиями.
Основная модификация имела одинаковую базовую конструкцию, но в зависимости от модели и рынка могла иметь разные настройки для достижения мощности от 150 до 177 л.с. Главное отличие — отсутствие серьезных изменений в конструкции в течение срока выпуска (2014-2017 гг.), что упрощает поиск запчастей.
Общий официальный диапазон расхода топлива для двигателей этой серии составляет от 8.8 до 9.6 л/100 км в смешанном цикле. Конкретные значения зависят от модели и трансмиссии.
Атмосферный двигатель Tigershark считается одним из более надежных в линейке Jeep того периода благодаря простой конструкции без турбины и сложных систем изменения фаз. Сильные стороны: предсказуемость, высокий потенциал к пробегу при правильном обслуживании, относительная дешевизна запчастей.
К недостаткам можно отнести масложор, характерный для многих бензиновых атмосферных моторов с износом поршневых колец после 120-150 тыс. км, а также возможные проблемы с дроссельной заслонкой и катушками зажигания. Паспортный ресурс производителем не заявляется, но на практике моторы успешно преодолевают 250-300 тыс. км при качественном обслуживании.
Интервал замены масла — каждые 15 000 км или 1 год (в жестких условиях эксплуатации — 7 500 км). Рекомендуемое масло: синтетическое с допуском API SN и вязкостью 0W-20 или 5W-30. Объем масла в системе — около 4.5-5 л.
Замена ремня/цепи ГРМ: цепной привод рассчитан на весь срок службы, но при износе (характерные стуки на «холодную») требуется замена. Регламентная проверка и замена при пробеге 120-150 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются прокладками, проверка и корректировка рекомендована на 100-120 тыс. км.
1. Масложор на пробеге от 120 тыс. км: связан с износом поршневых колец и маслосъемных колпачков. Диагностика — замер компрессии и эндоскопия цилиндров. 2. Проблемы с дроссельной заслонкой: загрязнение и сбои в работе требуют чистки и адаптации. 3. Отказ катушек зажигания: вибрации и троение на горячем моторе. 4. Утечки охлаждающей жидкости из помпы и термостата — характерная проблема при пробеге >80 тыс. км. 5. Стуки цепи ГРМ на «холодную» — износ натяжителя или ролика.
Цена за контрактный (бывший в употреблении) двигатель Tigershark 2.4 л в хорошем состоянии на вторичном рынке составляет от 150 000 до 250 000 рублей в зависимости от пробега и модели. Новый двигатель официально не поставляется, замена производится сборной силовой установкой или контрактным мотором. Указанные цены справочные, мы не продаем двигатели.
Идентификационный номер двигателя (VIN-код силового агрегата) выбит на блоке цилиндров. На Jeep Cherokee (KL) и Compass (MP) он находится на задней части блока, со стороны коробки передач, под впускным коллектором. Для его визуализации может потребоваться демонтаж некоторых элементов. Номер также дублируется на специальной табличке в моторном отсеке (надитья на поперечине подвески или на корпусе термостата).
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2.4 л, мощность 150 - 177, крутящий момент 229 (23) / 3900.
Последовательный многоточечный электронный впрыск
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс Tigershark отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии TIGERSHARK. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.8 - 9.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.