Двигатель Jac HFC4GC1.6E — это 1.5-литровый бензиновый мотор, производимый с 2020 года. Он применяется в кроссоверах и седанах Jac и Sehol, использует прямой впрыск и рассчитан на топливо АИ-92.
| Код | HFC4GC1.6E |
|---|---|
| Бренд | Jac |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1499 |
| Мощность, л.с. | 150 - 184 |
| Крутящий момент, Н·м | 251 (26) / 4500 / 280 (29) / 3500 / 300 (31) / 3500 |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель HFC4GC1.6E относится к серии HFC4GC1 и создан для кроссоверов Jac JS6 и Sehol. Мотор используетDOHC с 4 клапанами на цилиндр и прямой впрыск топлива, что улучшает эффективность и отдачу. В линейке есть модификации с разной мощностью (150–184 л.с.), адаптированные под разные модели.
Для моделей с двигателем HFC4GC1.6E расход топлива в смешанном цикле составляет 6.9–8.6 л/100 км. Точные данные зависят от кузова и комплектации: например, у Jac JS6 расход в городе может достигать 8.6 л/100 км, на трассе — около 6.9 л/100 км.
Двигатель HFC4GC1.6E отличается современной конструкцией с прямым впрыском, что повышает надежность при правильном обслуживании. Паспортный ресурс не указан, но по данным владельцев мотор может проезжать до 150–200 тыс. км без серьезных поломок при регулярном ТО.
Замена масла рекомендуется каждые 10–15 тыс. км с использованием масел вязкости 5W-30 или 5W-40, соответствующих API SN или выше. Фильтры (масляный, воздушный) меняются на каждом ТО. Цепь ГРМ — ременная, проверка и замена по регламенту производителя.
Среди возможных проблем — износ цепи ГРМ, загрязнение форсунок из-за прямого впрыска и масложор при высоком пробеге. Диагностика включает проверку компрессии, состояния топливной системы и датчиков.
Справочная цена контрактного двигателя HFC4GC1.6E начинается от 150 тыс. рублей, но зависит от состояния и года. Дисклеймер: мы не продаем двигатели, информация для ознакомления.
Номер двигателя (VIN-код) обычно выбит на блоке цилиндров с правой стороны, возле масляного фильтра. Для точного определения места рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации модели.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 150 - 184, крутящий момент 251 (26) / 4500 / 280 (29) / 3500 / 300 (31) / 3500.
прямой впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс HFC4GC1.6E отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии HFC4GC1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.9 - 8.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.