Двигатель Jac HFC4GB2.4D — бензиновый рядный 4-цилиндровый мотор объемом 1.5 л, представленный в 2017 году. Он применялся в китайских кроссоверах JAC и оснащен системой многоточечного впрыска топлива.
| Код | HFC4GB2.4D |
|---|---|
| Бренд | Jac |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1499 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 210 (21) / 4500 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Двигатель HFC4GB2.4D разработан на заводе JAC Motors. Он использует чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку с распредвалами DOHC. Мотор предназначен для переднеприводных кроссоверов и отличается простотой конструкции.
Официальные данные по расходу топлива для моделей с этим двигателем не предоставлены. Реальные значения зависят от условий эксплуатации и составляют примерно 8-10 л/100 км в смешанном цикле.
Паспортный ресурс двигателя не указан производителем. По отзывам, мотор демонстрирует среднюю надежность при регулярном обслуживании. К преимуществам относят простоту конструкции, к недостаткам — возможные проблемы с электроникой и топливной системой.
Рекомендуется замена масла каждые 10-15 тыс. км. Для двигателя требуется масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, API SN или выше. Замена воздушного и топливного фильтров — каждые 20-30 тыс. км. Цепь ГРМ — ременного типа, замена по состоянию.
К распространенным проблемам относят масложор на высоких пробегах, выход из строя датчиков и нестабильную работу топливной системы. Диагностика включает проверку компрессии и сканирование ошибок ЭБУ.
Цены на контрактные двигатели HFC4GB2.4D варьируются от 80 до 150 тыс. рублей в зависимости от состояния и пробега. Дислеймер: компания не продает двигатели, данные справочные.
Идентификационный номер двигателя (VIN-код) обычно нанесен на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на специальной табличке под капотом. Для точного расположения рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 150, крутящий момент 210 (21) / 4500.
многоточечный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс HFC4GB2.4D отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии HFC4GB2. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.