Двигатель Jac 4A91T — рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 1.5 л, представленный в 2016 году. Он устанавливается на кроссовер JAC Refine M3 и оснащен распределенным впрыском топлива и технологией MIVEC для оптимизации работы.
| Код | 4A91T |
|---|---|
| Бренд | Jac |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1499 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 84.8 - 88 |
| Мощность, л.с. | 136 - 156 |
| Крутящий момент, Н·м | 200 (20) / 4500 / 210 (21) / 4500 / 215 (22) / 2000 / 225 (23) / 2000 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель 4A91T разработан как современный атмосферный агрегат с DOHC и 4 клапанами на цилиндр. Технология MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) обеспечивает изменение фаз газораспределения, улучшая отдачу на разных оборотах. Модель выпускается с 2016 года без значительных ревизий.
Для JAC Refine M3 заявленный расход топлива составляет 6.9–8.1 л/100 км в смешанном цикле. В городе показатель выше, на трассе — ниже, точные данные зависят от версии и условий эксплуатации.
Агрегат считается надежным при правильном обслуживании. Паспортный ресурс не указан, но на практике двигатель может проходить более 150 тыс. км без серьезных поломок при использовании качественного топлива и масла.
Рекомендуется замена масла и масляного фильтра каждые 10–15 тыс. км. Интервал замены ремня ГРМ или цепи (если используется) — 60–80 тыс. км. Зазоры клапанов проверять по мануалу, обычно каждые 30–40 тыс. км.
К типичным проблемам относят возможный масложор при износе колец, проблемы с датчиками из-за некачественного топлива и износ цепи ГРМ при длительной эксплуатации. Диагностика включает проверку компрессии и состояния датчиков.
Справочная цена контрактного двигателя 4A91T составляет 80–120 тыс. рублей. Данные приведены для ознакомления, продажа не осуществляется.
Номер двигателя (VIN-код) обычно нанесен на блок цилиндров с правой стороны (по ходу движения) или в области под впускным коллектором. Для точного определения рекомендуется обратиться к мануалу автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 136 - 156, крутящий момент 200 (20) / 4500 / 210 (21) / 4500 / 215 (22) / 2000 / 225 (23) / 2000.
распределенный впрыск топлива, MIVEC
Паспортный ресурс не указан, но при правильном обслуживании двигатель может проходить более 150 тыс. км без серьезных поломок.
Рекомендуется синтетическое масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее спецификациям производителя.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 4A91T отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4A91T. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.9 - 8.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.