Двигатель Jac HFC4GB24D (1.5 л)

Name: Двигатель Jac HFC4GB24D
Brand: Jac

Двигатель Jac HFC4GB24D — это рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 1.5 л, представленный в 2022 году для компактного кроссовера JAC JS4. Он использует современную конструкцию DOHC с 4 клапанами на цилиндр и рассчитан на топливо АИ-92.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.5

Мощность 136 - 150

Крутящий момент 200 (20) / 4500 / 210 (21) / 4500

Тип топлива Бензин АИ-92

Полная таблица характеристик

11 параметров

Код	HFC4GB24D
Бренд	Jac
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	1.5
Объём, см³	1499
Мощность, л.с.	136 - 150
Крутящий момент, Н·м	200 (20) / 4500 / 210 (21) / 4500
Степень сжатия	9.5
Тип топлива	Бензин АИ-92

Описание конструкции и модификации

Двигатель HFC4GB24D разработан как часть нового поколения силовых агрегатов JAC. Он имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую головку и современную систему впрыска. На данный момент доступна одна основная модификация, ориентированная на кроссовер JS4.

Расход топлива

Для модели JAC JS4 с двигателем HFC4GB24D заявленный средний расход топлива составляет 6.6 л/100 км. Точные данные по городу и трассе производителем не публикуются, но в реальных условиях можно ожидать до 8-9 л/100 км в городе и 5.5-6 л/100 км на шоссе.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Паспортный ресурс двигателя не указан, но современные бензиновые агрегаты JAC обычно рассчитаны на 150-200 тыс. км при правильном обслуживании. Преимущества: простая конструкция, работа на недорогом топливе. Недостатки: возможны проблемы с электроникой и длительный период обкатки.

Регламент обслуживания

Замена масла рекомендуется каждые 10-15 тыс. км. Для двигателя подходят синтетические масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующие стандартам API SN или ILSAC GF-5. Замена фильтров — вместе с маслом. Цепь ГРМ — ременной привод, требует контроля. Зазоры клапанов регулируются подбором шайб.

Типичные проблемы и поломки

Среди возможных проблем: нестабильная работа на холостых из-за загрязнения дроссельной заслонки, повышенный расход масла при длительных нагрузках, ошибки системы впрыска при некачественном топливе. Диагностика включает проверку датчиков и компьютерную диагностику.

Цена двигателя

Справочная стоимость контрактного двигателя HFC4GB24D составляет около 150-200 тыс. рублей. Информация носит ознакомительный характер, компания не продает двигатели.

Где находится номер двигателя

Номер двигателя (VIN-код агрегата) обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на специальной табличке в моторном отсеке. Точное место зависит от компоновки JAC JS4.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 136 - 150, крутящий момент 200 (20) / 4500 / 210 (21) / 4500.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Jac HFC4GB24D

Для двигателя Jac HFC4GB24D объёмом 1.5 литра рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-20 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно использовать масла, соответствующие допускам API SN/SP и ILSAC GF-6 для обеспечения защиты двигателя и оптимальной работы.

Двигатель	Jac HFC4GB24D
Интервал замены (км/мес)	10000 / 12
Объём масла, л	4.0
Объём масла, л	4.0
Вязкость (SAE)	5W-30, 0W-20

Официальные требования и допуски

Производитель рекомендует использовать моторное масло, соответствующее следующим стандартам: вязкость по SAE — 5W-30 для умеренного климата или 0W-20 для холодных регионов при запуске; класс качества API — не ниже SN, предпочтительно SP; стандарт ILSAC — GF-5 или GF-6. Масло должно быть синтетическим или полусинтетическим.

Объём и интервал замены

Заправочный объём масляной системы двигателя Jac HFC4GB24D составляет 4.0 литра. При замене фильтра рекомендуется заливать чуть меньше — около 3.8–3.9 литра, учитывая остаток на фильтре. Интервал замены масла: каждые 10 000 километров пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, пыльные дороги, буксировка прицепа) рекомендуется сократить интервал до 7 500 километров.

Примеры подходящих масел

Ниже приведены масла, соответствующие требованиям для данного двигателя. Все они имеют необходимые допуски и подходят по вязкости.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла вязкости 10W-40 и выше, так как они слишком густые для данного двигателя и могут затруднить холодный пуск. Следует избегать масел без допусков API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6, а также минеральных масел — они не обеспечивают достаточной защиты и интервалы между заменами будут существенно короче. Не допускается смешивание масел разных брендов и типов.

Итог и рекомендации

Для двигателя Jac HFC4GB24D оптимальным выбором будет синтетическое масло вязкости 5W-30 с допусками API SP и ILSAC GF-6. Объём при замене — 3.8–4.0 литра. Соблюдайте интервал замены 10 000 километров или 12 месяцев. Используйте качественные бренды от проверенных производителей. При выборе между 5W-30 и 0W-20 ориентируйтесь на климат региона: 0W-20 лучше для северных районов с холодными зимами, 5W-30 — универсальный вариант для большинства регионов.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе HFC4GB24D

Какой ресурс у Jac HFC4GB24D?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в HFC4GB24D?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем HFC4GB24D отличается от соседнего индекса?

Индекс HFC4GB24D отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии HFC4GB24D. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у HFC4GB24D?

Средний расход топлива: 6.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у HFC4GB24D и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.