Двигатель Isuzu 6VD1 (3165 л) массово ставился на разные модели Isuzu. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | 6VD1 |
|---|---|
| Бренд | Isuzu |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.2 |
| Объём, см³ | 3165 |
| Диаметр цилиндра, мм | 93.4 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Мощность, л.с. | 177 - 215 |
| Крутящий момент, Н·м | 260 (27) / 3750 / 265 (27) / 3600 / 284 (29) / 3000 / 294 (30) / 3000 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Isuzu 6VD1 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Isuzu 6VD1 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства 6VD1. Рабочий объём составляет около 3.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9.8, мощность 177 - 215 л.с., крутящий момент 260 (27) / 3750 / 265 (27) / 3600 / 284 (29) / 3000 / 294 (30) / 3000 Н·м.
Средний расход топлива для Isuzu 6VD1 по данным каталога находится в диапазоне 11.6 - 18.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Isuzu 6VD1 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Isuzu 6VD1 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Isuzu 6VD1 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30 по SAE, соответствующее допускам API SJ/SL/SN и ILSAC GF-3/GF-5. Объем заливки составляет около 4,8–5,2 л при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены каждые 7500–10000 км или 6–12 месяцев обеспечит надежную смазку.
| Двигатель | Isuzu 6VD1 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500–10000 км / 6–12 мес |
| Объём масла, л | 4,8–5,2 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 4,8–5,2 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Isuzu рекомендует масла с вязкостью SAE 5W-30 или 10W-30 для бензиновых V6. Допуски: API SJ или выше (SL, SM, SN), ILSAC GF-3/GF-5. ACEA A3/B4 подходит для смешанных условий. Синтетика предпочтительна для продления ресурса.
Объем масла при замене с фильтром — 4,8–5,2 л, без фильтра — 4,5 л. Интервал замены: 7500–10000 км или 6–12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации. В тяжелых режимах (город, жара) сократите до 5000 км.
Подходят синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. См. полный список в рекомендациях ниже. Предпочтительны продукты OEM Isuzu или аналогов Honda/Acura.
Избегайте масел ниже API SJ или ILSAC GF-3, минеральных без допусков, с вязкостью 20W-50 (для холодного климата не 0W). Не используйте дизельные спецификации C3 без подтверждения совместимости.
Выбирайте синтетику 5W-30 API SN ILSAC GF-5 объемом 5 л. Меняйте каждые 8000 км с оригинальным фильтром. Проверяйте уровень ежемесячно.
Тяжелая пластиковая крышка с рычажным механизмом, требует постоянного ухода от грязи во избежание коррозии рычагов.
Лучше присмотреться к машинам после 1998 года: агрегаты последних годов выпуска имеют лучшие характеристики форсунок и значительно меньше наработанного ресурса.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 6VD1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 6VD1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 11.6 - 18.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.