Двигателю Isuzu 6VD1W требуется качественное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее API SG/SJ и выше. Объём системы составляет около 4.5 литра, причём интервал замены в российских условиях рекомендуется сократить до 5000 км
| Двигатель | Isuzu 6VD1W |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 5000-7500 / 6 |
| Объём масла, л | 4.5 (при замене с фильтром) |
| Объём масла, л | 4.5 (при замене с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Класс API | SG, SJ, SL |
| Категория ACEA | A3/B3 |
Для 6VD1W допустимы масла вязкостью 5W-30, 10W-30 или 10W-40 с допусками API от SG до SL и ACEA A3/B3. ILSAC не регламентирован. Минеральные и полусинтетические масла оптимальны для этого поколения моторов, синтетику можно использовать при низких температурах.
Сухая ёмкость системы — около 4.5 л, при замене с фильтром требуется 4.3-4.8 л. Производитель допускает интервал 7500 км, однако в условиях России с качественным топливом рекомендуется 5000 км или 6 месяцев. При езде в горной местности или с прицепом сокращайте вдвое.
Подходят полусинтетические масла уровня API SJ/SL вязкости 5W-30 и 10W-40: Castrol GTX, Liqui Moly Mos2 Leichtlauf, ZIC A+, Shell Helix HX5, Motul 2100 Classic. Зимой предпочтительнее 5W-30, летом при износе — 10W-40.
Избегайте масел API SA-SF устаревших категорий, недорогих минеральных М-8 без индекса, а также масел с модификаторами вязкости при значительном износе мотора. Не используйте масла с допусками только для дизелей (CD, CF). Синтетику 0W-20 следует исключить — вязкость слишком низкая для этого мотора.
Оптимальный выбор для 6VD1W — полусинтетика 5W-30 API SJ/SL, 4.5 л, замена каждые 5000 км. Проверяйте уровень каждые 1000 км, двигатель склонен к угару при износе сальников. При покупке масла сверяйте допуски на этикетке с таблицей выше.
Isuzu 6VD1W сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Isuzu 6VD1W относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства 6VD1W. Рабочий объём составляет около 3.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9.3, мощность 190 л.с., крутящий момент 264 (27) / 3800 Н·м.
Средний расход топлива для Isuzu 6VD1W по данным каталога находится в диапазоне 18.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Isuzu 6VD1W сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Isuzu 6VD1W имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Нет. Низковязкие масла 0W-20 рассчитаны на современные моторы с точными зазорами. Для 6VD1W требуется масло вязкостью минимум 5W-30 или 10W-30.
При замене с фильтром — около 4.5 литров (4.3-4.8 л в зависимости от комплектации). Без замены фильтра достаточно 4.0-4.2 л.
Нет. Допуски CD/CF идут для дизелей, для бензинового 6VD1W нужны API SG/SJ/SL. Дизельные присадки могут ухудшить работу катализатора.
В городском цикле с частыми холодными пусками сократите до 5000 км или 6 месяцев. Датчик загрязнённости масла на этих моторах не предусмотрен.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.