Двигатель Isuzu 6UZ1-TCS (9839 л) массово ставился на разные модели Isuzu. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | 6UZ1-TCS |
|---|---|
| Бренд | Isuzu |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Объём, л | 9.8 |
| Объём, см³ | 9839 |
| Диаметр цилиндра, мм | 120 |
| Ход поршня, мм | 145 |
| Мощность, л.с. | 380 |
| Крутящий момент, Н·м | 1,814 (185) / 1000 |
| Степень сжатия | 16.2 - 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Isuzu 6UZ1-TCS сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Isuzu 6UZ1-TCS относится к рядный, 6-цилиндровый семейства 6UZ1. Рабочий объём составляет около 9.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 16.2 - 18, мощность 380 л.с., крутящий момент 1,814 (185) / 1000 Н·м.
Isuzu 6UZ1-TCS демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Isuzu 6UZ1-TCS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Isuzu 6UZ1-TCS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для дизельного Isuzu 6UZ1-TCS применяйте масло вязкости 10W-30 или 10W-40 с допусками API CI-4/CK-4 и ACEA E7/E9. Рабочий объём системы смазки — около 29–30 литров при замене масляного фильтра. Выбирайте продукты для тяжёлых дизелей с пониженным зольным содержанием.
| Двигатель | Isuzu 6UZ1-TCS |
|---|---|
| Объём масла, л | 29–30 |
| Объём масла, л | 29–30 |
| Вязкость (SAE) | 10W-30, 10W-40, 15W-40 |
Isuzu для двигателей серии 6UZ1 рекомендует полусинтетические и полностью синтетические масла вязкости 10W-30 или 10W-40. Ключевые допуски: API CI-4, CI-4+, CK-4 и ACEA E7/E9. Допуски ACEA E9 и API CK-4 предпочтительны для двигателей с системой EGR и катализатором — они обеспечивают совместимость с современными системами очистки выхлопа и снижают отложения сажи. Масла с API CJ-4 допустимы, но уступают CK-4 по защите от износа и окисления.
Полная заливка при замене масла и фильтра — 29–30 литров. Интервал замены при эксплуатации в стандартных условиях: 15 000 км или 6–12 месяцев — что наступит раньше. При работе в тяжёлых условиях (низкое движение по трассе, высокие нагрузки, пыльность) сокращайте интервал до 10 000 км. Контроль уровня — ежеденевный перед рейсом; доливка допускается маслом той же вязкости и спецификации.
Для Isuzu 6UZ1-TCS подходят утилитарные масла для коммерческого транспорта и премиальные линейки для тяжёлых дизелей. Выбирайте продукты с подтверждёнными допусками ACEA E9 и API CK-4, обеспечивающими защиту поршневой группы при работе на низких оборотах под нагрузкой. Ниже — проверенные варианты.
Избегайте масел без допусков API CI-4/CK-4 и ACEA E7/E9: автомобильные бензиновые 5W-30/5W-40, масла с API SN/SP, ILSAC GF-5/GF-6. Не используйте моторные масла для легковых дизелей с допусками ACEA C3/C2 — они не рассчитаны на тепловые нагрузки грузовых двигателей. Запрещены масла API CF, CF-4 устаревших формуляций из-за недостаточной щелочности и защиты от коррозии. Минеральные 20W-50 допускаются только как временная мера в жарком климате.
Оптимальный выбор для Isuzu 6UZ1-TCS — синтетическое масло 10W-40 с допусками API CK-4 и ACEA E9. Объём заливки 29–30 л, интервал 15 000 км. При эксплуатации в холодном климате возможна вязкость 10W-30. Следите за уровнем и состоянием масла: дизели Isuzu чувствительны к загрязнению и разжижению топливом. Используйте только оригинальные или качественные неоригинальные фильтры с соответствующими пропускными характеристиками.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 6UZ1-TCS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 6UZ1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.