Двигатель Isuzu 6UZ1-TCH (9.8 л)
Двигатель Isuzu 6UZ1-TCH — рядный 6-цилиндровый дизельный силовой агрегат объемом 9,8 литра. Разработанный для крупных коммерческих автомобилей, он отличается высокой энергоемкостью и долговечностью узлов, популярен в грузовых перевозках в Японии и на рынках СНГ.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | 6UZ1-TCH |
|---|---|
| Бренд | Isuzu |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Объём, л | 9.8 |
| Объём, см³ | 9839 |
| Диаметр цилиндра, мм | 120 |
| Ход поршня, мм | 145 |
| Мощность, л.с. | 400 |
| Крутящий момент, Н·м | 1,765 (180) / 1200 |
| Степень сжатия | 16.2 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Isuzu 6UZ1-TCH сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Isuzu 6UZ1-TCH относится к рядный, 6-цилиндровый семейства 6UZ1. Рабочий объём составляет около 9.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 16.2, мощность 400 л.с., крутящий момент 1,765 (180) / 1200 Н·м.
Расход топлива
Isuzu 6UZ1-TCH демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Isuzu 6UZ1-TCH сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Isuzu 6UZ1-TCH без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Isuzu 6UZ1-TCH имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Isuzu 6UZ1-TCH
Правильный выбор моторного масла для Isuzu 6UZ1-TCH определяется допусками производителя, вязкостью по SAE и рабочим объёмом системы смазки. Соблюдение интервалов замены критично для ресурса дизельного мотора при высоких нагрузках.
| Двигатель | Isuzu 6UZ1-TCH |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 30 000 / 12 |
| Объём масла, л | 29–35 |
| Объём масла, л | 29–35 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 6UZ1-TCH
Какой ресурс у Isuzu 6UZ1-TCH?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 6UZ1-TCH?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 6UZ1-TCH отличается от соседнего индекса?
Индекс 6UZ1-TCH отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 6UZ1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у 6UZ1-TCH?
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Какие типичные проблемы у 6UZ1-TCH и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.