Двигатель Isuzu 6WG1-TCR — рядный 6-цилиндровый дизель объемом 15.7 л, выпускавшийся с 2007 года. Разработан на заводе Isuzu для тяжелых грузовиков серии Giga. Отличается высокой мощностью 400 л.с. и огромным крутящим моментом 1863 Нм при 1300 об/мин, что обеспечивает отличную тягу на низких оборотах.
Контрактные двигатели с маркировкой 6WG1-TCR — в каталоге.
Комплектность, документы и доставку уточняйте по карточке товара.
Isuzu 6WG1-TCR сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Isuzu 6WG1-TCR относится к рядный, 6-цилиндровый семейства 6WG1. Рабочий объём составляет около 15.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 16.5, мощность 400 л.с., крутящий момент 1,863 (190) / 1300 Н·м.
Расход топлива
Isuzu 6WG1-TCR демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Isuzu 6WG1-TCR сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Isuzu 6WG1-TCR без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Isuzu 6WG1-TCR имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортный — 800-1000 тыс. км, реальный при хорошем обслуживании — до 1.2 млн км.
Какой расход топлива у 6WG1-TCR?
Город 45-50 л/100 км, трасса 35-40 л/100 км в зависимости от нагрузки.
Какие машины оснащались мотором 6WG1-TCR?
Isuzu Giga (2007-2010 гг.).
Как часто менять масло в 6WG1-TCR?
Каждые 20-40 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.
Какое масло и сколько лить в 6WG1-TCR?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 6WG1-TCR отличается от соседнего индекса?
Индекс 6WG1-TCR отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 6WG1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
