Двигатель Iran Khodro TU5JP4L4 (1.6 л)
Двигатель TU5JP4L4 — это бензиновый рядный 4-цилиндровый мотор объемом 1.6 литра, разработанный компанией Iran Khodro и устанавливавшийся на автомобили Iran Khodro Runna с 2009 года. Данный силовой агрегат относится к серии TU5 и представляет собой атмосферную версию мотора с распределенным впрыском топлива, рассчитанную на использование бензина АИ-92.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | TU5JP4L4 |
|---|---|
| Бренд | Iran Khodro |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1587 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78.5 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Мощность, л.с. | 105 |
| Крутящий момент, Н·м | 142 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Iran Khodro TU5JP4L4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Iran Khodro TU5JP4L4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства TU5JP4L4. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 11, мощность 105 л.с., крутящий момент 142 (14) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Iran Khodro TU5JP4L4 по данным каталога находится в диапазоне 6.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Iran Khodro TU5JP4L4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Iran Khodro TU5JP4L4 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Iran Khodro TU5JP4L4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Iran Khodro TU5JP4L4
Выбор правильного моторного масла для Iran Khodro TU5JP4L4 — залог стабильной работы и долговечности двигателя. Для 1,6-литрового бензинового мотора рекомендуется универсальная вязкость 5W-30, допуски API SN/SP и соответствие стандартам ACEA A3/B4. Важно соблюдать объём масла около 4 литров и выполнять замену не реже чем каждые 10 000 км пробега.
| Двигатель | Iran Khodro TU5JP4L4 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,0-4,5 |
| Объём масла, л | 4,0-4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе TU5JP4L4
Какой ресурс двигателя TU5JP4L4?
Ориентировочный ресурс двигателя до капремонта составляет 200-250 тысяч километров при надлежащем обслуживании.
Какое масло заливать в двигатель TU5JP4L4?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкости 5W-30 или 10W-40 класса API SL или выше, в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Есть ли масложор у TU5JP4L4?
Да, двигатель склонен к повышенному расходу масла на пробегах свыше 100-150 тысяч км. Рекомендуется использовать качественное масло и соблюдать интервалы замены.
Какой расход топлива у TU5JP4L4?
Заявленный расход — 6.9 л/100 км в смешанном цикле. В городе расход может достигать 8.5-9.0 л/100 км, на трассе — 5.5-6.0 л/100 км.
На какие автомобили ставился двигатель TU5JP4L4?
Двигатель устанавливался только на Iran Khodro Runna, начиная с 2009 года.
Какое масло и сколько лить в TU5JP4L4?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.