Honda K24W — бензиновый 2.4-литровый двигатель, выпускавшийся с 2012 по 2020 годы. Атмосферный мотор с системой i-VTEC разработан для моделей среднего класса Honda Accord, CR-V и Odyssey. Технология изменения фаз газораспределения обеспечивает оптимальный баланс мощности и экономичности.
| Код | K24W |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2356 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 99.1 |
| Мощность, л.с. | 175 - 190 |
| Крутящий момент, Н·м | 225 (23) / 4000 / 228 (23) / 4000 / 235 (24) / 4000 / 237 (24) / 4000 / 244 (25) / 3900 / 245 (25) / 3900 |
| Степень сжатия | 10.1 - 11.1 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC, 16 клапанов |
Двигатель K24W представляет собой эволюционное развитие серии K24 с улучшенной системой i-VTEC. Конструкция сохранила классическую схему с алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока. Основные изменения коснулись системы управления и оптимизации процессов сгорания.
За годы производства двигатель устанавливался на различные модели Honda, при этом технические характеристики могли незначительно варьироваться в зависимости от конкретного автомобиля и года выпуска.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя K24W составляет 7.9-8.7 л/100 км в смешанном цикле. Фактический расход зависит от условий эксплуатации, стиля вождения и технического состояния автомобиля.
Двигатель K24W демонстрирует хорошую надежность благодаря отработанной конструкции серии K. К преимуществам можно отнести простоту обслуживания, доступность запчастей и стабильную работу системы i-VTEC.
Ресурс двигателя при своевременном обслуживании может превышать 300 000 км. На практике многое зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания.
Стандартный интервал замены масла и масляного фильтра составляет 10 000-15 000 км. Рекомендуется использовать качественные синтетические масла, соответствующие допускам производителя.
Периодичность замены воздушного фильтра — каждые 30 000 км, свечей зажигания — каждые 60 000-100 000 км. Регулярная диагностика системы зажигания и топливной системы поможет поддерживать двигатель в оптимальном состоянии.
Среди наиболее распространенных проблем двигателя K24W можно отметить повышенный расход масла на больших пробегах, связанный с износом маслосъемных колец. Также встречаются проблемы с системой вентиляции картерных газов.
На пробегах свыше 150 000 км возможны проблемы с гидрокомпенсаторами и износ цепи ГРМ. Регулярная диагностика и своевременная замена расходных материалов помогут избежать серьезных поломок.
Стоимость контрактного двигателя K24W в хорошем состоянии варьируется в диапазоне от 80 000 до 150 000 рублей в зависимости от пробега, года выпуска и состояния. Цены указаны справочно и могут меняться в зависимости от региона и поставщика.
Внимание: данная статья носит информационный характер и не является предложением о продаже.
Номер двигателя K24W обычно расположен на блоке цилиндров в передней части двигателя, рядом с местом соединения с коробкой передач. Для точного определения местоположения рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 2.4 л, мощность 175 - 190, крутящий момент 225 (23) / 4000 / 228 (23) / 4000 / 235 (24) / 4000 / 237 (24) / 4000 / 244 (25) / 3900 / 245 (25) / 3900.
DOHC, i-VTEC
При правильном обслуживании ресурс двигателя K24W может превышать 300 000 км. Фактический срок службы зависит от условий эксплуатации и качества технического обслуживания.
Рекомендуется использовать синтетические моторные масла с допусками Honda. Точный объем и спецификация указываются в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля.
K24W является развитием серии K24 с улучшенной системой i-VTEC и оптимизированными характеристиками для лучшего сочетания мощности и экономичности.
Заявленный расход топлива составляет 7.9-8.7 л/100 км в смешанном цикле. Фактический расход зависит от многих факторов, включая стиль вождения и условия эксплуатации.
Наиболее частые проблемы: повышенный расход масла (после 150 000 км), проблемы с системой вентиляции картера, износ цепи ГРМ. Регулярное обслуживание помогает предотвратить серьезные поломки.
Индекс K24W отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии K24W. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.