Honda J35Z8 — бензиновый V6 объмом 3.5 литра, выпускавшийся в 2010–2013 и 2013–2017 годах для минивэнов Odyssey. Двигатель сочетает SOHC-головку с системой i-VTEC и впрыском PGM-FI, ориентирован на плавность и эффективность при высоких нагрузках семейного автомобиля.
| Код | J35Z8 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.5 |
| Объём, см³ | 3471 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Мощность, л.с. | 248 |
| Крутящий момент, Н·м | 339 (35) / 4800 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Honda J35Z8 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda J35Z8 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства J35Z8. Рабочий объём составляет около 3.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются sohc, pgm-fi, i-vtec, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 248 л.с., крутящий момент 339 (35) / 4800 Н·м.
Средний расход топлива для Honda J35Z8 по данным каталога находится в диапазоне 10.7 - 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Honda J35Z8 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda J35Z8 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Правильный выбор масла для Honda J35Z8 определяется вязкостью, наличием допусков API и ACEA, а также точным соблюдением объёма и интервала замены. В этой статье — только технические требования и конкретные рекомендации.
| Двигатель | Honda J35Z8 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 8000–10000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 (при экстремальных холодах) |
Двигатель J35Z8 из семейства Honda J35 рассчитан на современные масла с допусками API SN или SP. ACEA A5/B5 обеспечивает экономию топлива и защиту при высоких температурах, ILSAC GF-5/GF-6 — соответствие требованиям к сокращению расхода масла и выбросов. Вязкость 5W-30 — универсальный выбор для умеренного климата, 0W-20 допустимо при постоянной эксплуатации в холодных условиях, однако может привести к повышенному расходу масла в жару.
Рабочий объём масла в картере составляет 4.3 литра при замене фильтра. При замене без фильтра — около 4.0 л. Интервал замены: 8000–10000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях (частые короткие поездки, прогрев до рабочей температуры не достигается) сократите интервал до 5000–6000 км.
Все перечисленные продукты соответствуют требованиям API SN/SP, ILSAC GF-5/GF-6 и рекомендованной вязкости:
Избегайте масел вязкости 10W-40 и выше — они ухудшают прокачку при холодном пуске и повышают расход топлива. Не используйте масла без допусков API SN или ILSAC: устаревшие SJ/SL, а также дешёвые масла с неподтверждённым составом. Минеральные масла не рекомендованы из-за низкой стабильности к сдвигу и быстрого окисления. Легкосинтетика эконом-класса с допуском ILSAC GF-4 и ниже — не подходит.
Для J35Z8 оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допусками API SN/SP и ACEA A5/B5. Объём заливки 4.3 л с фильтром, интервал 8000–10000 км. В холодном климате допустим переход на 0W-20 той же спецификации. Регулярная замена сохранит ресурс цепи ГРМ и гидрокомпенсаторов.
248 л.с. при заявленной мощности.
Смешанный цикл 10.7–11.2 л/100 км в зависимости от года выпуска автомобиля.
Цепь, ресурсесь десятки тысяч километров при своевременном обслуживании.
После 150 000 км возможен из-за износа колпачков и колец, особенно при длительных интервалах замены масла.
Только Honda Odyssey северноамериканской спецификации 2010–2017 годов.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.