Двигатель Honda S07B (0.7 л)

Описание конструкции и модификации

Honda S07B — компактный трехцилиндровый бензиновый мотор, разработанный в соответствии с японским законодательством для категории легковых автомобилей «кей-кар» (малолитражки). Его конструкция отличается малыми габаритами и весом при сохранении достаточной мощности.

В двигателе применяется алюминиевый блок цилиндров, головка блока цилиндров с двумя распредвалами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр. Система управления двигателем — программируемый впрыск топлива PGM-FI от Honda. Степень сжатия составляет 9.8, что позволяет использовать бензин АИ-92. С момента запуска в 2017 году конструктивных изменений в основных узлах не зафиксировано.

Расход топлива

Заявленный производителем расход топлива для двигателя S07B варьируется от 3.9 до 5.9 литров на 100 км в зависимости от модели автомобиля и условий эксплуатации. В городе расход выше, на трассе — ниже.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Трехцилиндровый двигатель S07B обладает хорошей надежностью благодаря простой и отработанной конструкции. К преимуществам можно отнести высокую экономичность, совместимость с 92-м бензином и компактность.

Минусы обусловлены спецификой трехцилиндровой схемы: возможна повышенная вибрация на низких оборотах по сравнению с четырехцилиндровыми моторами. Официальный ресурс двигателя не заявлен, но практика эксплуатации показывает, что при своевременном обслуживании он может достигать 200+ тысяч километров.

Регламент обслуживания

Для двигателя S07B рекомендуется соблюдать стандартные для Honda интервалы замены моторного масла и масляного фильтра — каждые 10-15 тысяч км или раз в год. Также необходим регулярный контроль воздушного фильтра и свечей зажигания.

Тип и вязкость масла следует выбирать согласно сервисной книжке. Цепь ГРМ не требует плановой замены, но нуждается в периодической проверке натяжения. Регулировка клапанов не требуется, так как применяются гидрокомпенсаторы.

Типичные проблемы и поломки

Основные проблемы двигателя S07B связаны с естественным износом и несвоевременным обслуживанием. На некоторых экземплярах отмечается повышенный расход масла после пробега 100+ тыс. км, что может быть вызвано износом маслосъемных колец.

Среди возможных неисправностей: загрязнение топливных форсунок, износ свечей зажигания, ослабление натяжения цепи ГРМ (проявляется шумом). Диагностика начинается с компьютерного сканирования на наличие ошибок и проверки давления в системе смазки и цилиндрах.

Цена двигателя

Справочные цены на контрактный двигатель Honda S07B начинаются примерно от 150 тысяч рублей, но сильно зависят от года выпуска, состояния и пробега. Стоимость нового двигателя от производителя значительно выше. (Внимание: данная информация носит справочный характер; мы не занимаемся продажей двигателей).

Где находится номер двигателя

Номер двигателя (VIN двигателя) на Honda S07B обычно выбит на блоке цилиндров. Для его обнаружения может потребоваться визуальный осмотр сверху или сбоку от моторного отсека.

Технические характеристики

Рядный, 3-цилиндровый, топливо: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), объём 0.7 л, мощность 64, крутящий момент 104 (11) / 2600.

Особенности и заметки

Программируемый впрыск топлива PGM-FI

На какие машины ставили

• Honda N-BOX хэтчбек 5 дв., 3 поколение
• Honda N-BOX рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, JF3/4
• Honda N-BOX хэтчбек 5 дв., 2 поколение, JF3/4
• Honda N-ONE хэтчбек 5 дв., 2 поколение
• Honda N-VAN минивэн, 1 поколение
• Honda N-WGN рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение
• Honda N-WGN хэтчбек 5 дв., 2 поколение