Двигатель Honda C35A (3.5 л) устанавливался на Legend. Период выпуска: 1996, 1998.
| Код | C35A |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.5 |
| Объём, см³ | 3473 |
| Диаметр цилиндра, мм | 90 |
| Ход поршня, мм | 91 |
| Мощность, л.с. | 210 - 225 |
| Крутящий момент, Н·м | 304 (31) / 2800 / 312 (32) / 2800 / 313 (32) / 2800 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин Premium (АИ-98), объём 3.5 л, мощность 210 - 225, крутящий момент 304 (31) / 2800 / 312 (32) / 2800 / 313 (32) / 2800.
Средний расход по данным источника: 11.8.
PGM-FI
Honda C35A относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства C35A. Рабочий объём составляет около 3.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются pgm-fi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.6, мощность 210 - 225 л.с., крутящий момент 304 (31) / 2800 / 312 (32) / 2800 / 313 (32) / 2800 Н·м.
Honda C35A сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda C35A имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Правильный выбор масла для Honda C35A определяется вязкостью, допусками API/ACEA и точным объёмом системы. Использование продукта, соответствующего спецификациям производителя, обеспечивает защиту шестицилиндрового V-образного двигателя и стабильность при высоких нагрузках.
| Двигатель | Honda C35A |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500 / 12 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Двигатели Honda серии C предъявляют стандартные для японских бензиновых моторов требования к маслу. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 для умеренного климата; в холодных регионах допустимо 0W-30. Допуски API SN или SP обеспечивают совместимость с системой управления зажиганием и защитой катализатора. ACEA A3/B4 или A5/B5 гарантирует достаточную вязкость при высоких температурах и сдвиговых нагрузках в шестицилиндровой конфигурации.
Полный объём масляной системы C35A составляет 4.3 литра при замене с фильтром. Плановый интервал — 7500 км или 12 месяцев, в зависимости от того наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, высокие нагрузки) сократите интервал до 5000 км.
Для C35A подойдут синтетические продукты премиум-сегмента с подтверждёнными допусками. Отдавайте предпочтение маслам, одобренным Honda/Acura или имеющим соответствующие спецификации API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6.
Избегайте масел вязкостью 10W-40 и выше — повышенное сопротивление на холодном пуске ускоряет износ. Не используйте дизельные масла без маркировки бензиновых спецификаций, продукты с минеральной основой, масла с устаревшими допусками API SJ и ниже, а также низкокачественные аналоги без сертификации производителя.
Для Honda C35A оптимален выбор синтетического масла 5W-30 с допусками API SN/SP, ACEA A5/B5, ILSAC GF-5/GF-6. Объём залива — 4.3 л, интервал замены — 7500 км или 12 месяцев. Предпочтение отдавайте проверенным брендам с оригинальными допусками Honda.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс C35A отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии C35A. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 11.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.