Двигатель Honda ET3, ET4 (1.8 л)
Двигатель Honda ET3, ET4 объемом 1.8 л выпускался с 1982 года для моделей Prelude. Рядный 4-цилиндровый мотор с SOHC и 3 клапанами на цилиндр оснащался двумя карбюраторами. Предназначен для переднеприводных купе, отличается простой конструкцией и надежностью.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | ET3, ET4 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1830 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 91 |
| Мощность, л.с. | 100 |
| Крутящий момент, Н·м | 150 (15) / 3500 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип ГРМ | SOHC, 3 клапана на цилиндр |
Технические характеристики
Honda ET3, ET4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Honda ET3, ET4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства ET3. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются 2 карбюратора, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 100 л.с., крутящий момент 150 (15) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Honda ET3, ET4 по данным каталога находится в диапазоне 8.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Honda ET3, ET4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Honda ET3, ET4 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Honda ET3, ET4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Honda ET3, ET4
Для двигателя Honda ET3, ET4 (1.8 л) важно выбирать масло с правильной вязкостью и соответствующими допусками. Оптимальная вязкость для этого бензинового мотора — 10W-30 или 5W-30, типичный объём масла — около 3,5–4,0 литра.
| Двигатель | Honda ET3, ET4 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 5000–7000 км / 6 месяцев |
| Объём масла, л | 3,5–4,0 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 3,5–4,0 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 10W-30, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX 10W-30
- Mobil Super 1000 10W-30
- Shell Helix HX3 10W-30
- Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-30
- ZIC A+ 10W-30
- ELF Evolution 500 10W-30
- TNK Magnum 10W-30
- Motul 2100 Power 10W-30
- Idemitsu 5W-30
- Ravenol HCL 5W-30
Официальные требования и допуски
Официальных данных от Honda для ET3, ET4 нет, но для двигателей этого поколения (серия ET, начало 80-х) рекомендуются масла с вязкостью 10W-30 или 5W-30 по SAE, классом API не ниже SF/SG, ACEA A1/B1 или A3/B3, ILSAC GF-2 и выше. Допускаются минеральные, полусинтетические и синтетические масла.
Объём и интервал замены
При замене масла с фильтром в двигатель Honda ET3, ET4 входит примерно 3,5–4,0 литра масла (точный объём — 3,7 л с фильтром). Интервал замены составляет 5000–7000 км или каждые 6 месяцев при обычной эксплуатации. При тяжёлых условиях (частые короткие поездки, высокие нагрузки) интервал лучше сократить до 5000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены масла, подходящие для Honda ET3, ET4, с учётом вязкости 10W-30 или 5W-30 и допусков API SF+.
- Castrol GTX 10W-30 (минеральное)
- Mobil Super 1000 10W-30 (полусинтетика)
- Shell Helix HX3 10W-30 (полусинтетика)
- Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-30 (полусинтетика)
- ZIC A+ 10W-30 (полусинтетика)
- ELF Evolution 500 10W-30 (полусинтетика)
- TNK Magnum 10W-30 (полусинтетика)
- Motul 2100 Power 10W-30 (минеральное)
- Idemitsu 5W-30 (синтетика)
- Ravenol HCL 5W-30 (синтетика)
Что не стоит лить
Избегайте маловязких масел (0W-20, 0W-16) — они не обеспечат надёжную защиту для этого двигателя 80-х годов. Также не используйте масла с классом API ниже SF (например, SE, SD) и масла, предназначенные только для дизельных двигателей (если нет допуска бензин/дизель). Не заливайте масла с высокой вязкостью (20W-50, 15W-40) без крайней необходимости — они ухудшают пуск в холодную погоду.
Итог и рекомендации
Для Honda ET3, ET4 оптимальны полусинтетические масла 10W-30 с допуском API SF/SG. Меняйте масло каждые 5000–7000 км, объём заливки — около 3,7 литра. При холодном климате можно использовать 5W-30. Избегайте современных сверхтекучих масел и всегда проверяйте уровень.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе ET3, ET4
Какие характеристики у ET3, ET4?
1.8 л, 100 л.с., 150 Нм, рядный 4-цил. SOHC 12 кл., 2 карбюратора.
Расход топлива ET3, ET4?
Средний 8.3 л/100 км, город 10-12 л, трасса 6-7 л.
На какие авто ставили ET3, ET4?
Honda Prelude 1982-1987.
Ресурс двигателя ET3, ET4?
Реальный 250-300 тыс. км при правильном ТО.
Типичные поломки ET3, ET4?
Масложор, пробой ГБЦ, задиры, проблемы карбюраторов.
Какой ресурс у Honda ET3, ET4?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.