Двигатель Honda A20A — рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 2.0 л, выпускавшийся с 1987 года. Карбюраторный SOHC-агрегат с чугунным блоком и Алюминиевой ГБЦ предназначался для среднеразмерных седанов Honda Accord третьего поколения. Мотор отличался простой конструкцией 1980-х с одним распредвалом и цепным приводом ГРМ.
| Код | A20A |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1955 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.7 |
| Ход поршня, мм | 91 |
| Мощность, л.с. | 105 |
| Крутящий момент, Н·м | 152 (16) / 3500 |
| Степень сжатия | 9.1 |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип ГРМ | SOHC, цепь ГРМ |
Honda A20A сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda A20A относится к рядный, 4-цилиндровый семейства A20A. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.1, мощность 105 л.с., крутящий момент 152 (16) / 3500 Н·м.
Honda A20A демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Honda A20A сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda A20A имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Двигатель Honda A20A требует полусинтетическое или минеральное масло с вязкостью 10W-30 или 5W-30 при низких температурах. Ключевые критерии — допуски API не ниже SG/SH, объём около 3,5 литра и интервал замены до 7500 км.
| Двигатель | Honda A20A |
|---|---|
| Объём масла, л | 3,5 (без фильтра), 3,7 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 3,5 (без фильтра), 3,7 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 10W-30 (лето), 5W-30 (зима/всесезонная) |
Производитель рекомендует масла класса API SG/SH или выше для бензиновых двигателей с карбюратором. Допустимы моторные масла ILSAC GF-1/GF-2 или ACEA A3/B3. Вискозитетный класс 10W-30 оптимален для умеренного климата, 5W-30 предпочтителен при эксплуатации зимой до −25 °C. Использование масел с допусками ниже SG или дизельных спецификаций не рекомендуется.
Общий объём масляной системы — 3,5 л при замене без фильтра, 3,7 л вместе с фильтром. Практический расход при доливке — до 0,5 л на 1000 км. Заводской интервал для карбюраторных моторов 1980-х — 5000 км или 6 месяцев; при качественном масле допускается увеличение до 7500 км. Учитывайте возраст двигателя: повышенный расход масла сокращает интервал.
Для A20A подходят проверенные полусинтетические и минеральные продукты: Castrol GTX 10W-40, Mobil Super 3000 5W-30, Shell Helix HX7 10W-40, Лукойл Genesis Armortech 5W-30, ZIC A+ 10W-40. Минеральные масла 10W-30 традиционно использовались в сервисах Honda того периода.
Избегайте масел с вязкостью 0W-20 и 5W-20 — они недостаточно вязки для изношенных карбюраторных моторов. Не используйте дизельные масла API CI-4/CK-4 без маркировки «бензиновые» и масла с размытыми допусками «универсальные». Запрещены утяжелённые 20W-50 для зимней эксплуатации — трудный пуск и износ стартера.
Для Honda A20A выбирайте 10W-30 или 5W-30 с API SH/SJ, меняйте каждые 5000–7500 км. При пробеге свыше 200 тыс. км допустим переход на 10W-40 для компенсации износа. Контролируйте уровень масла еженедельно — карбюраторные моторы склонны к повышенному расходу.
До 0.5 л/1000 км на изношенных моторах; норма до 200 г/1000 км.
Проверка каждые 50 тыс. км, замена при растяжении 150-200 тыс. км.
10W-30/5W-30 API SG/SH/SJ, 3.5 л, полусинтетика.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Используйте масло допусков SAE: 10W-30, 5W-30; API: SG, SH, SJ; ACEA: A3/B3; ILSAC: GF-1, GF-2. Объём при замене около 3.5 л.
Индекс A20A отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии A20A. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.