Двигатель Honda D16W4 — бензиновый 1.6-литровый мотор, выпускавшийся с 1998 года. Оснащен системой VTEC и предназначен для установки на компактные автомобили Honda Civic. Конструкция отличается надежностью и экономичностью.
| Код | D16W4 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1590 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 126 |
| Крутящий момент, Н·м | 144 (15) / 5500 |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип ГРМ | SOHC |
Двигатель D16W4 относится к серии D16 и представляет собой 1.6-литровый бензиновый мотор с системой изменения фаз газораспределения VTEC. Конструкция SOHC с 4 клапанами на цилиндр обеспечивает оптимальное соотношение мощности и экономичности.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя D16W4 составляет 8-9 л/100 км в смешанном цикле. Для модели Honda Civic (1998-2000 гг.) расход в городском цикле может достигать 10-11 л/100 км, на трассе — 6-7 л/100 км.
Двигатель D16W4 обладает хорошей надежностью благодаря простой конструкции и качественным материалам. Ресурс при своевременном обслуживании может превышать 250 000 км. К недостаткам можно отнести чувствительность к качеству топлива и масла.
Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 10 000 км. Замена воздушного фильтра — каждые 15 000-20 000 км. Проверка состояния ремня ГРМ должна проводиться каждые 60 000 км, полная замена — каждые 90 000-100 000 км.
Контрактный двигатель D16W4 в хорошем состоянии стоит от 25 000 до 40 000 рублей. Цены зависят от пробега, года выпуска и технического состояния. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя D16W4 расположен на блоке цилиндров с левой стороны (со стороны водителя) в районе соединения с коробкой передач. Для точного определения необходимо очистить поверхность от загрязнений.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 1.6 л, мощность 126, крутящий момент 144 (15) / 5500.
SOHC, VTEC
Ресурс двигателя D16W4 при правильном обслуживании составляет 250 000 км и более.
Рекомендуется использовать синтетическое масло 5W-30 или 5W-40. Объем масляной системы — около 3.7 литра.
Отличия касаются в основном настроек электронного блока управления и небольших изменений в системе впуска.
Расход топлива в смешанном цикле составляет 8-9 л/100 км.
Типичные проблемы: износ цепи ГРМ (после 150 000 км), повышенный расход масла (после 200 000 км).
Индекс D16W4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D16W4. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.