Двигатель Honda D12A — рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1.2 л выпускался в 1986 и 1988-1994 гг. для компактных моделей Honda City. SOHC с 4 клапанами на цилиндр, карбюраторная система впрыска, мощность 76 л.с. при крутящем моменте 98 Нм. Разработан для городских условий с акцентом на экономичность и надежность.
| Код | D12A |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1237 |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 76 |
| Мощность, л.с. | 76 |
| Крутящий момент, Н·м | 98 (10) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип ГРМ | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
Honda D12A сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda D12A относится к рядный, 4-цилиндровый семейства D12A. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 76 л.с., крутящий момент 98 (10) / 4000 Н·м.
Средний расход топлива для Honda D12A по данным каталога находится в диапазоне 5 - 6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Honda D12A сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda D12A имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Honda D12A рекомендуется масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее допускам API SJ/SL и ILSAC GF-3. Объем заливки составляет около 3.2 л при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены каждые 7500-10000 км обеспечивает надежную смазку.
| Двигатель | Honda D12A |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 км / 6-12 мес |
| Объём масла, л | 3.2 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 3.2 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 10W-30 |
Honda рекомендует масла с вязкостью 5W-30 или 10W-30 для бензиновых моторов 80-х-90-х. Допуски: API SJ/SL (минимум SF), ILSAC GF-3. ACEA A3/B3 подходит как альтернатива. Избегайте масел ниже API SF.
Объем масла: 3.0 л без фильтра, 3.2 л с заменой фильтра. Интервал: 7500-10000 км или 6-12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации. В тяжелых условиях (город, пыль) сократите до 5000 км.
Подходят синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. Список рекомендованных: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30 и др. (полный список ниже).
Не используйте минеральные масла ниже API SF, вязкостью выше 10W-40 или с допусками только для дизелей (ACEA B/C). Избегайте подделок и масел без подтвержденных спецификаций Honda.
Заливайте 5W-30 API SL ILSAC GF-3 объемом 3.2 л, меняйте каждые 7500-10000 км. Выбирайте из рекомендованного списка для оптимальной защиты.
5-6 л/100 км смешанный, город 6.5-7 л, трасса 4.5-5 л.
5W-30 или 10W-30 API SJ/SL, ILSAC GF-3, 3.2 л.
Honda City 1986-1994 гг.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Используйте масло допусков SAE: 5W-30, 10W-30; API: SJ, SL; ILSAC: GF-3. Объём при замене около 3.2 л.
Индекс D12A отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D12A. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.