Двигатель Honda N16A4 (1.6 л)
Honda N16A4 — дизельный двигатель объёмом 1,6 л с технологией i-DTEC, выпускавшийся с октября 2014 года. Используется в кроссоверах Honda CR-V для европейского рынка. Рядная «четвёрка» с двумя распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр развивает 160 л.с. и 350 Н·м крутящего момента.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | N16A4 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1597 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Мощность, л.с. | 160 |
| Крутящий момент, Н·м | 350 (36) / 2000 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Honda N16A4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Honda N16A4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N16A4. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются i-dtec, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 160 л.с., крутящий момент 350 (36) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Honda N16A4 по данным каталога находится в диапазоне 4.9 - 5.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Honda N16A4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Honda N16A4 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Honda N16A4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Honda N16A4
Правильный выбор моторного масла для двигателя серии Honda N16A4 критичен для сохранения режущих кромок клапанов и бесперебойной работы системы газораспределения в условиях современного городского цикла.
| Двигатель | Honda N16A4 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.0 |
| Объём масла, л | 4.0 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N16A4
Какой ресурс у двигателя Honda N16A4?
Паспортный ресурс 250–300 тыс. км, фактический при качественном обслуживании 200–250 тыс. км. Критичны сажевый фильтр, EGR и турбина.
Почему N16A4 не заводится зимой?
Характерная проблема дизелей — свечи накаливания, аккумулятор, загущение топлива приnegative температурах. Проверьте нагреватели бака и систему предпускового подогрева.
Какое масло заливать в N16A4?
ACEA C2/C3, 0W-30 или 5W-30, допуск Honda. Объём около 4,5–5 л. Интервал замены 10–15 тыс. км.
Сколько стоит контрактный N16A4?
В Европе 2500–4000 €. В России двигатель редок, цена завозного агрегата 300–500 тыс. руб. плюс таможенные расходы.
Цепь или ремень ГРМ на N16A4?
Цепь, ресурс 200+ тыс. км. Растяжение возможно после 150 тыс. км, диагностируется по шуму и коррекции фаз.
Какое масло и сколько лить в N16A4?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.